Як досвідчені перекупники визначають стан мотора машини по вихлопній трубі

Чимало проблем силового агрегату автомобіля можна виявити і без серйозної діагностики, яка проводиться з використанням спеціальних інструментів і обладнання. Звичайно ж, оцінка на око не дасть автомобілісту точного і незаперечного висновку, однак вона дозволить з певною часткою ймовірності визначити наявність комплексу тих чи інших проблем і несправностей з мотором. Саме так роблять перекупники вже при першому знайомстві з машиною клієнта. Для того, щоб «все стало зрозуміло», найчастіше достатньо просто завести двигун і подивитися на вихлопну трубу.

1. Сизий дим

Якщо з автомобіля валить щільний сизий дим, то з його мотором однозначно є проблеми. Подібне вказує на наявність проблем з вентиляцією картерних газів або на сильний знос маслоз'ємних ковпачків. У запущених випадках, проблема може полягає в зносі стінок циліндрів. У будь-якому випадку, наявність сизого диму - це вже привід для проведення глибокої автомобільної діагностики.

2. Білий дим

З вихлопної труби йде їдкий білий дим? Якщо так, то справи однозначно погані. Подібна поведінка швидше за все вказує на те, що у машини є надзвичайно серйозні проблеми з антифризом. Найчастіше білий дим з'являється при попаданні останнього в камеру згоряння двигуна. Рано чи пізно це призведе до поломки двигуна і серйозного ремонту.

3. Чорний нагар

Ще один важливий момент, на який звертає увагу більшість агентів - наявність нагару в вихлопній трубі. Якщо він накопичується у великій кількості, то це означає, що у силового агрегату автомобіля є проблеми зі споживанням пального. Швидше за все, двигун поглинає його більше, ніж потрібно, і неправильно спалює. А це вже привід для проведення серйозної, повномасштабної діагностики.

4. Чорний конденсат

Останнє за списком, але аж ніяк не за значенням на що звертають увагу агенти з купівлі та продажу автомобілів - це наявність конденсату в глушнику. Якщо на глушнику автомобіля є щось на зразок мокрого нагару, то справи погані. Швидше за все - це конденсат чорного кольору. Коли він випливає з вихлопної труби при пуску двигуна - нічого страшного не відбувається. Проблеми з мотором є в тому випадку, якщо чорний конденсат накопичується на виході з глушника навіть тоді, коли автомобіль не працює. Швидше за все, у такої машини є серйозні проблеми зі споживанням масла.

Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати про п'ять найнадійніших автомобілів за версією «перекупів»