Як можна швидко і легко відновити нитку обігріву скла
Нитки обігріву скла є одним з найважливіших елементів, що забезпечують зручність і безпеку керування транспортним засобом. Ці нитки не найкрихкіший і не найделікатніший елемент конструкції машини, проте навіть вони виходять з ладу і «рвуться». Опинившись у такій ситуації, водієві не залишається нічого іншого, як зайнятися реставрацією. Зробити це можна звернувшись за допомогою до фахівців автосервісів або ж самостійно.
Як ця штука працює? Насправді дуже просто. Зроблені нитки нагрівання з струмопровідного матеріалу. При включенні обігріву по кожній ниточці йде струм в 10-25А. Цього достатньо для того, щоб нагріти скло і не дати йому замерзнути в холодну пору року. Головна ж проблема полягає в тому, що в ході експлуатації транспортного засобу нитки розжарювання стають непридатними. Трапитися з ними може різне: обрив, окислення, деформація. Дізнатися про факт появи проблем з системою обігріву скла нескладно, особливо коли за вікном температура падає нижче нуля.
Всі дефекти ниток розжарювання системи обігріву скла можна поділити на дві великі групи: фізичну та хімічну. Фізичні дефекти - це безпосередні обриви з порушенням цілісності конструкції. Виявити такі нескладно. Найчастіше для цього достатньо три речі: збільшувальне скло, вільний час і терпіння. Просто переглядаємо кожну нитку і перевіряємо її на наявність місць розриву. Хімічні дефекти - це перегоряння нитки. Найчастіше окислення відбувається на невеликій ділянці. Виявити такий своїм зором швидше за все не вийде. Доведеться підключати до справи вольтметр. З його допомогою перевіряється опір кожної ділянки при включеному обігріві.
Є два способи перевірки. Перший - в режимі омметра включаємо обігрів і ведемо щупом по всій довжині кожної нитки. Там, де відбудеться стрибок опору, і знаходиться обрив кола. Другий спосіб - в режимі вольтметра заміряємо показники напруги встановивши один щуп на плюс (нитку обігріву), а другий на масу. Там, де напруга впаде або стане стрибати і є обрив кола.
Після виявлення всіляких дефектів залишиться відновити завчасну ділянку нитки обігріву скла. Зробити це можна «народним» і магазинним способом. Для першого потрібно приготувати матеріал для створення саморобної нитки. Робиться він з суперклею і грифелю олівця. Виходить не дуже витончено, зате дешево і сердито. Магазинний спосіб зводиться до покупки спеціального ремонтного комплекту з готовим фрагментом нитки і інструментом для її нанесення. Коштує такий набір близько 500 гривень. Недешево, зате і виглядати скло буде так, ніби вчора з заводу!
