Car news
27 Січ 2016
Удивительные факты о Tesla💡
• Model S разгоняется до 100 км/час на 1,2 сек. быстрее Porsche Panamera
• Тормозные колодки автомобиля не нуждаются в замене.
• Фальшрадиаторная решетка радиатора Model S чисто косметический элемент, как дань уважения классическому дизайну.
• Финальная доводка каждого автомобиля проводится на деревянном покрытии.
• Кузов Model S прочнее кузова Porsche в 3 раза
• Больше всего Tesla Model S продаётся в Норвегии (к вопросу об эксплуатации в зимний период)
• Главная технология Tesla Motors — аккумулятор. Расположение элементов в нем является коммерческой тайной.
• В отличии от большинства автопроизводителей в Tesla Motors сначала создают прототип, а потом уже думают над техническими характеристиками.
• Аккумулятор в Model S можно заменить всего за 90 сек.
• Model S до недавнего времени был серийным автомобилем с самым низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — 0,24. Сейчас это Mercedes-Benz CLA.
• Самая большая панорамная крыша конечно же у Tesla.
• Центр тяжести Model S сопоставим с Ford GT (судя по тестам он действительно рулится отлично)
• Самый большой объем багажника — 894,8 л. В автомобиль можно одновременно загрузить велосипед, 55-дюймовый телевизор и доску для сёрфинга.
• Во время тестирования жесткости крыши Model S, в Национальном управлении по безопасности дорожного движения на автомагистралях сломалось оборудование. Tesla оказалась прочнее.
• Самый большой сенсорный экран — 17 дюймов.
• Model S — первый электромобиль, который получил престижную премию «Автмобиль года» от Motortrend.
• Tesla Motors рассматривает возможность создания доступного электромобиля — Model E — с запасом хода более 320 км.
• В своем кроссовере Model X Tesla собирается полностью отказаться от боковых зеркал. Их заменят камеры.
• Model S разгоняется до 100 км/час на 1,2 сек. быстрее Porsche Panamera
• Тормозные колодки автомобиля не нуждаются в замене.
• Фальшрадиаторная решетка радиатора Model S чисто косметический элемент, как дань уважения классическому дизайну.
• Финальная доводка каждого автомобиля проводится на деревянном покрытии.
• Кузов Model S прочнее кузова Porsche в 3 раза
• Больше всего Tesla Model S продаётся в Норвегии (к вопросу об эксплуатации в зимний период)
• Главная технология Tesla Motors — аккумулятор. Расположение элементов в нем является коммерческой тайной.
• В отличии от большинства автопроизводителей в Tesla Motors сначала создают прототип, а потом уже думают над техническими характеристиками.
• Аккумулятор в Model S можно заменить всего за 90 сек.
• Model S до недавнего времени был серийным автомобилем с самым низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — 0,24. Сейчас это Mercedes-Benz CLA.
• Самая большая панорамная крыша конечно же у Tesla.
• Центр тяжести Model S сопоставим с Ford GT (судя по тестам он действительно рулится отлично)
• Самый большой объем багажника — 894,8 л. В автомобиль можно одновременно загрузить велосипед, 55-дюймовый телевизор и доску для сёрфинга.
• Во время тестирования жесткости крыши Model S, в Национальном управлении по безопасности дорожного движения на автомагистралях сломалось оборудование. Tesla оказалась прочнее.
• Самый большой сенсорный экран — 17 дюймов.
• Model S — первый электромобиль, который получил престижную премию «Автмобиль года» от Motortrend.
• Tesla Motors рассматривает возможность создания доступного электромобиля — Model E — с запасом хода более 320 км.
• В своем кроссовере Model X Tesla собирается полностью отказаться от боковых зеркал. Их заменят камеры.