Обзор на автомобиль Toyota Crown S140
Автомобиль под названием Toyota Crown S140, это девятое поколение данной модели. Машина производилась с 1991 по 1995 годы. Модель Crown, производится по сегодняшний день, в поколении, которое является четырнадцатым по счету. Машина относится к бизнес-классу.
Данный легковой автомобиль имеет кузов типа седан, оборудованный четырьмя дверьми. Автомобиль имеет несущий по своей конструкции кузов. Также в своей конструкции он традиционно оснащался подрамниками. Эти элементы обеспечивали жесткость кузова машины, применялись для крепления некоторых элементов силовой и ходовой части, а также обеспечивали прочность автомобиля в случае ДТП.
Машина оснащалась тремя типами моторов. Все виды применяемых силовых агрегатов были бензиновыми, и работали на инжекторной системе. Они были атмосферными. Автомобили оснащали моторами 1G-FE, с объемом в 2.000 литра, и мощностью в 135 л. с., 1JZ-GE, с объемом 2.500 л, и мощностью 180 л. с., а также мотором типа 2JZ-GE. Последний мотор обладал объемом в три литра и имел мощность в 220 л. с. На третьем моторе применялась система VVT-i, которая обеспечивала газораспределение, и изменения фаз распредвалов. В зависимости от комплектации на эти автомобили устанавливали механическую пятиступенчатую трансмиссию, или автоматическую четырехступенчатую. Привод машины был задним, а установка силовых агрегатов соответственно была продольной.
Автомобиль Toyota Crown S140, оснащался независимой подвеской. Она работала по многорычажной системе, и была «статической». То есть в подвеске применялись стандартные стойки с амортизаторами, опорами и пружинами. Рулевая система автомобиля была реечной, и традиционно обладала гидроусилителем. Тормоза применялись дисковые на всех колесах машины. Кроме того, традиционно использовались системы типа АБС, ЕСП и прочие.
Сидения в салоне машины отделывались велюром. Они оснащались подголовниками, также подлокотниками. Кроме того применялась электрическая система регулирования, а также система подогрева. Панель приборов автомобиля была отделана пластиком. Устанавливалась аудиосистема, система климат контроля и прочие системы, которых в этой машины было довольно много. Багажное отделение автомобиля вмещало до 520 литров объема.
Дизайн автомобиля соответствовал своему времени. Фары машины были квадратными, с закругленными углами, решетка радиатора была на одной линии с фарами. На переднем бампере машины были применены большие поворотники. На крыше автомобиля в максимальной комплектации устанавливался люк.
Читайте также:
Уход за кожаным салоном
Обычный автовладелец мало времени уделяет уборке салона автомобиля. Многие ограничиваются лишь встряхиванием ковриков и протиранием приборной панели. И при этом не знают даже, как правильно ухаживать за кожаным салоном.
