Volkswagen Passat B6 (2006 - 2010 гг выпуска)

По данным сайта Auto.RIA по состоянию на декабрь, 2018 года средняя цена на автомобиль Volkswagen Passat B6 (2006 - 2010 гг выпуска) - 9760 USD

Автомобиль спроектирован на увеличенной и модернизированной платформе A1, получившую обозначение PQ46: в нем по-новому скомпонованы основные элементы конструкции - силовой агрегат (расположен поперечно), ходовая часть и кузов.
В линейке моторов нашлось место и двигателю 1.6 (102 л.с.), и современным 1.4 TSI (122 л.с.), 1,8 TSI (152-160) и 2.0 TSI (200) с непосредственным впрыском. От восьмицилиндровых двигателей отказались (мотор снова располагался поперечно). «Заряженные» версии оснащались шестицилиндровыми 3.2 (250 л.с.). «Непосредственные» атмосферные моторы 1,6 FSI и 2.0 FSI выдавали 115 и 150 сил соответственно, а пара турбодизелей - 1.9 TDI и 2.0 TDI - 105, 140 и 170 л.с. соответственно. Работал Passat и на природном газе. Компанию шестиступенчатым механическим и автоматическим коробкам передач составили «роботы» с двумя сцеплениями DSG.

В декабре 2006 года представили модель: R36 с 3,6-литровым бензиновым двигателем VR6 с непосредственным впрыском топлива мощностью 300 л.с. (220 кВт).

Passat B6 предлагались в следующих комплектациях: Trendline, Comfort Line, Sports Line, Highline, BlueMotion, R36, R-Line Edition и Individual. Автомобиль оснащен большим количеством продуманных функций. Автомобиль имеет стояночный тормоз. Нажмите на кнопку с буквой «Р» и тормозные диски автоматически затиснуться. Эффективность данной системы находится на уровне 60%. Тормоза будет разблокированы как только Вы продолжите движение. О безопасности водителя и пассажиров позаботятся подушки безопасности. При желании функцию раскрытия подушки безопасности со стороны пассажира можно отключить. Салон автомобиля также имеет такую особенность как Bluetooth-совместимая клавиатура телефона. При желании можно добавить аудиосистему Dynaudio на 900 ватт. Любителей музыки порадует присутствие CD-мультиплеера

Цены на автомобили были достаточно высоки, но машина пользовалась спросом: заводы в Эмдене, Цвиккау и Аурангабада успели выпустить больше 2 млн. машин.