Технічний прорив з 1960-x: Унікальна Волга САРБ «Зоря» з кузовом із склопластика

У 60-ті роки XX століття в Радянському союзі була така «Сєвєродонецька авторемонтна база», яка увійшла в історію, завдяки виробництву автомобілів «Старт». І на цьому ж підприємстві на базі агрегатів ГАЗ-21 «Волга» був побудований автомобіль під назвою «Зоря», про який сьогодні мало хто знає. Підприємство мало серйозний досвід роботи зі створення автомобілів з склопластиковими кузовами. Проект «Зоря» став апофеозом інженерної творчості тамтешніх фахівців в даній області.

Машина отримала 2-дверний панельний кузов. Його основу становив склопластиковий монокок з вклеєним посиленим днищем. Важив автомобіль 1100 кг, при тому, що його довжина складала 5 метрів. Їздила «Зоря» на все тому ж двигуні від «Волги», якого цілком вистачало (при таких характеристиках), щоб без проблем розганяти автомобіль до 130 км/год.

Цікаво, що «Зоря» могла піти в серію. До виробництва машини готувалися дуже серйозно. Була навіть визначена ціна! За планом конструкторів вона не повинна була перевищувати 5 тисяч радянських рублів. Були обладнані дільниці виробництва, на яких збиралися випустити початкову серію САРБ «Зоря» в кількості 50 автомобілів.

Однак проект зупинили, і причин для цього було декілька. Частково виною стала недовговічність попередніх «Стартів». Свою лепту внесла і чиновницька плутанина. Зрештою, експерти, які тестували і оглядали авто, скептично поставилися до склопластикової конструкції загалом.

Дивіться також: ГАЗ-24 “Волга” кабріолет своїми руками