Червоний, жовтий і зелений: чому для світлофора були обрані саме ці кольори
Складно знайти сучасну людину, яка б ніколи не бачила світлофор. Пристрій, який світиться червоним, жовтим або зеленим кольором з певною періодичністю, регулює рух машин і пішоходів. Значення сигналів кожен знає з дитинства, а ось чому для світлофора були обрані саме ці кольори, відомо далеко не всім.
У 1868 році на одній з лондонських вулиць біля Парламенту з'явився перший в світі світлофор. Пристрій був покликане допомогти поліцейським розвантажити жваву Бридж Стріт. Ідея такого пристрою прийшла в голову інженеру Джону Пік Найту. Хоча, якщо бути об'єктивними, то він просто скопіював її з залізничного семафора.
Перед очима водіїв кебів і диліжансів постав стовп висотою 6,7 метра з рухомими стрілками. Вони відхилялися в сторони (сигнал «стоп») або вниз на 45 градусів (сигнал «увага», що дозволяє їхати). Вночі використовувався газовий ліхтар з червоною і зеленою лінзами. Щоб система працювала, у світлофора цілодобово чергував поліцейський констебль.
Так, червоний і зелений кольори були запозичені з залізничного семафора. Цікаво, що спочатку сигнал «увага» подавали зеленим кольором, а дозвіл рухатися подавався білим кольором.
Але такий порядок виявився провальним. Водії часом сприймали великі зірки на небі за знаки, що призводило до катастроф.
Лише десять років потому вчені-фізики змогли пояснити, чому ж червоний, зелений і жовтий стали своєрідним стандартом для світлофорів. Тому що у всій веселці саме ці кольори мають найдовшу хвилю спектра. Тому ці сигнали видно з максимально великої відстані.
Дивіться також: Зигзаг на дорозі: для чого він призначений, і як водієві поводитися в такому місці
