Як визначити, що стукає в двигуні?

Стуки в силовому агрегаті чутні практично з усіх боків. Якщо у вас щось несправне і гримить, то приховати це не вийде. Не буває так - що справа чути, а зліва ні. Адже двигун металевий, а метал дуже добре проводить звук.

Що таке стетоскоп для двигуна?

Якщо майстер на СТО, не може на слух (близько мотора) визначити, звідки йде стук він підключає спеціалізоване обладнання, яке називається стетоскоп, але саме для двигуна! Тому як в будь-якій аптеці ви можете зустріти медичний стетоскоп (напевно, всі їх бачили у лікарів на шиї), так ось автомобільний працює також по такому принципу, однією стороною його вставляють у вуха. На іншій стороні, на кінці він має металеву голку, яка притискається до блоку двигуна і вловлює металеві удари в блок або головку блоку.

Варто відзначити, що іноді може стукати не сам мотор, а, наприклад навісне обладнання, форсунки, генератор, натяжні ролики і в тому числі металевий захист

У підсумку ви з точністю до сантиметра зможете визначити, де і що шумить.

Стетоскопи для застосування в авто, продаються, наприклад, на Aliexpress, причому коштують не так дорого приблизно 150 — 300 грн. Можна купити самому і визначати, що стукає своїми руками (а точніше вухами).

Але що робити, якщо чекати замовлення не хочеться (все ж посилки йдуть довго), та й зайві гроші витрачати теж. Є простіші методи.

Звичайна палиця

Коли не було всяких новомодних апаратів, машини то були, і наші з вами діди і батьки слухали мотор за допомогою звичайної палиці. Як би це банально не звучало.

Прекрасно підійде дерев'яна ніжка від стільця, частина держака від швабри, «дощечки» від дитячих ліжечок і т.д.

Загалом, будь-яка жорстка деревина, яка не має серцевини і вона не мокра. Перевірити підходить чи ні, можна за допомогою будь-якого металевого предмета, постукайте по палиці вона повинна ніби дзвеніти.

Суть тут в чому, оскільки стуки в двигуні (ДВЗ) проходять в усі сторони, то притуливши однією стороною палицю до силового агрегата, а іншою притулити до вуха, можна зрозуміти, звідки йде звук.

Якщо стуки сильні, то переплутати буде вкрай складно.

Однак тут є невелика проблема, раніше всі ДВЗ були майже суцільнометалеві, тобто і клапанна кришка, система подачі палива і т.д. Але зараз тут купа пластику, і, наприклад щоб почути, як скрекоче форсунка, палиця вже не підійде! Ви просто її сильно не притисне до пластику (можна зламати). Однак є ще один робочий спосіб

Мікрофон від телефону

Є як окремі мікрофони для телефонів, наприклад для зйомок відео. Але можна взяти і стандартний, наприклад від гарнітури, яка йде в комплектації з будь-яким сучасним телефоном (це таке потовщення на дроті, куди ви говорите при дзвінках, там є мікрофон)

Принцип також простий. Замість палиці, ми притискаємо мікрофон до тієї частини, яка нас цікавить, і вмикаємо знімання відео. Важливо! Щоб поверхня мікрофона прилягала щільно, щоб вся вібрація проходила в нього.

У складні місця - мікрофон можна примотати на палицю або дріт, і дотягнутися, скажімо до блоку або піддону.

Потім ви просто дивитесь те що відзняли, і аналізуєте, що у вас може стукати.

Причому можете прослухати і форсунки, і генератор, і ланцюг. Особисто я так слухав багато разів, і часто це працює.

Як бачите все дуже просто, звичайно повноцінний огляд на СТО це вам не замінить, проте зрозуміти в якій стороні сильний стукіт можна, а відповідно зрозуміти куди потрібно лізти в головку, в блок, піддон, навісне обладнання і т.д.