PEUGEOT 406 COUPE - чудове авто з пробігом не тільки з вигляду

Авто БАЗАР

Peugeot 406 Coupé мав потенціал стати класикою вже на виході з конвеєра. На що він здатний тепер, через роки? Тест старої машини все прояснить. Тільки не піддавайтеся на його чарівність! Французький красень, спроектований в італійській студії, повинен мати деякі проблемні місця через майже 20 років. Про це говорить навіть ціна менша 3000 євро. Але продавець з компанії Milz Automobile в Німеччині люб'язно надав нам автомобіль для випробувань. Навіть будучи пофарбованим в невибагливий колір, виглядає Coupe чарівно. З точки зору Peugeot, схожість з Ferrari 456, створеного тим же самим дизайнером, дає суттєвий ефект, що надає солідності. Самі власники Ferrari 456 навряд чи в захваті від такої подібності.

Всі електричні компоненти в 406 Coupe працюють бездоганно На тест-драйві 2,0-літровий чотирициліндровий двигун показав себе добре - базовий бензиновий двигун досить жваво рухає майже 1,4-тонне купе. 16-клапанний двигун приємний на слух в будь-якому режимі роботи, а його темперамент підвищується разом з оборотами. Виходить, зовсім не обов'язково мати 3,0-літровий шестициліндровий двигун потужністю 191 або 207 к.с., хоч він відмінно вписався б і в це 406 Coupe. Шасі теж ніколи не претендувало на звання спортивного. Цього ж класу і шкіряні крісла: зручні, але підтримують тіло не ідеально. До речі, всі електричні системи на борту працюють відмінно. Але в серії 406 так було не завжди. У доопрацьованих моделях (випускаються з 2003 року) всі перемикачі рульової колонки складають єдине ціле - вузол під назвою COM2000. Якщо один перемикач ламається, майстерні зазвичай змінюють весь вузол. Зазвичай в цій ситуації допомагає очищення контактів. У будь-якому випадку, потрібний професіонал, тому що навіть для очищення контактів потрібно демонтувати подушку безпеки.

Peugeot знаходиться в дуже доглянутому стані. Огляд на підйомнику виявляє злегка вологий масляний піддон двигуна, який може виглядати набагато гірше в цьому віці. Причиною витоку, на жаль, часто є ущільнення колінчастого вала. Крім цього, ситуація під контролем: бруд присутній тільки у вигляді нальоту. Однак зовсім не обов'язково нижня частина кузова 406 буде виглядати так, як наша модель з перших рук. Зате на форумах більшість власників приємно здивовані стійкістю до іржі. Ми підводимо баланс несправностей: дефектний дисплей, а також іноді вибиває передачу заднього ходу (можливо, несправні підшипники двигуна). При такій ціні це зовсім не страшно. Але й не сказати, щоб ми були засліплені.

Висновки: Coupe 406 бадьоро стоїть в строю після 20 років експлуатації, в тому числі завдяки гарному захисту від іржі. Недоліки помірні, багато несправностей можуть бути виправлені за невелиі кошти. Покупці повинні пам'ятати про витік масла. Вердикт: 3,5 бала з 5.

На сайті auto.ria.com станом на квітень 2019 року є наступні версії Peugeot 406 Coupe: