Маловідома функція, як перевірити помилки автомобіля за допомогою педалей
Діагностика автомобіля в нинішніх умовах - це досить дорога операція. З цієї причини багато автомобілістів в наш час вважають за краще купувати відповідне обладнання в Китаї та проробляти все самостійно. При цьому далеко не кожен обізнаний про те, що важливу інформацію про поломки автомобіля можна отримати без будь-якого обладнання, за допомогою його педалей. Ось, як це робиться.
Якщо на приладовій панелі засвітився напис "Check Engine", то для водія стане зрозуміло, що прийшов час перевірити двигун. Проблема лише в тому, що даний індикатор - це надто загальна, широка інформація, яка не видає конкретної поломки. Водночас, все більше сучасних автомобілів обладнується бортовими комп'ютерами, які збирають досить повну інформацію про поточний стан авто. У тому числі вони можуть видавати інформацію про помилки і поломки у вигляді кодів, для отримання яких необхідно використовувати комбінації педалей авто.
Як це робиться з МКПП: на машинах з механічною коробкою передач одночасно натискаються газ і гальмо, а також включається запалювання без запуску двигуна. Після цього комп'ютер відобразить коди поломок і помилок, якщо такі є. З'являться цифри, які необхідно буде переписати і розшифрувати. Кожен набір вкаже на проблему з якимось вузлом.
Як це робиться на АКПП: на машинах з автоматичною коробкою передач витискаються газ і гальмо, а також включається запалювання без запуску двигуна. Також необхідно буде перевести селектор в режим Drive. Після всього зробленого, не відпускаючи педалей, необхідно вимкнути запалення і знову його включити. Зробивши це, отримуємо на приладовій панелі спеціальний код про поломки.
Важливо: розшифрувати код з несправностями допоможе або інтернет, або інструкція по експлуатації конкретного автомобіля. Все це допоможе дізнатися більш конкретну причину поломки, ще до відвідин СТО.
Отримані коди називаються ECN. Як правило вони складаються з букви і чотирьох цифр. Букви можуть означати наступне: B - кузов, C - шасі, P - двигун і коробка передач, U – міжблочна шина обміну даних. Перша цифра може бути від 0 до 3 і означає відповідно значення Generic, «заводський» або «резерв». Друга цифра означає систему або функцію блоку управління, а останні дві складають номер коду помилки. Таким чином безпосередньо помилку означають тільки перші чотири символи.
Дивіться також: Як накачати колесо в автомобілі без насоса за допомогою підручного засобу
