Поради по зменшенню витрати палива, які насправді не працюють

Кожен водій хоче заощадити на паливі, однак далеко не всі володіють достатніми технічними знаннями, щоб максимально ефективно витрачати паливо. Ось і доводиться звертатися за допомогою або до більш досвідчених товаришів, або до інтернету. І там, і там можна дізнатися про цілу купу способів економії палива. Але чи всі вони дійсно працюють? Давайте розбиратися.

1. Бери «механіку»

Один з найпоширеніших стереотипів про економію палива свідчить, що автомобіль з механічною коробкою передач буде витрачати менше палива, ніж аналогічна машина з «автоматом». І частково це правда. Однак стосується ця «правда» здебільшого застарілих АКПП на 4 передачі. Там дійсно розхід міг відрізнятися на добрих 1.5 - 2 літри не на користь «автоматам». Сучасні ж АКПП прошйли величезний шлях в поліпшенні економічних показників. Вони можуть мати до дев'яти передач, а їх прошивка здатна оперувати цими передачами набагато більш ефективно, ніж людина. Тому сьогодні немає сенсу купувати «механічну» машину тільки заради економії.

Примітка: тут варто відзначити, що не так багато автомобілів залишилося на ринку, які можна придбати з МКПП, в основному - у всіх «автомати».

2. Більше октанове число

Чомусь багато хто вважає, що чим більше октанове число - тим краще. І якщо заправити автомобіль 98-им замість 95-го, то він поїде швидше, витрата буде меншою і двигун буде менше навантажений. Це частково правда, але правило: «чим більше, тим краще», - тут працює далеко не завжди. Справа в тому, що октанове число характеризує здатність бензину чинити опір детонації. А то наскільки сильно йому треба чинити опір залежить від конструктивних особливостей двигуна. Іншими словами - якщо двигун розрахований під роботу на 95-му бензині, на 98-му працювати краще він не стане, а цілком може навіть гірше почати працювати.

3. Часта заміна повітряного фільтра

Стан повітряного фільтра безпосередньо впливає на якість роботи двигуна, в тому числі і на його економічність. Тому за його станом потрібно стежити, але занадто часта його заміна ніяк не вплине на витрату палива, а тільки вдарить по кишені. Міняти його потрібно в зазначений виробником інтервал і виходячи з його стану.

4. Рання або нічна заправка, щоб більше влізло

Адепти економії палива рекомендують заправлятися або рано вранці, або пізно вночі. Мовляв в цей час температура нижче, щільність палива вище - а значить більше увійде в бак за ті ж гроші. Логіка в таких міркуваннях однозначно вища. Але варто тут взяти до уваги, що паливо на АЗС зберігається в підземних резервуарах, де перепад температур набагато скромніший, ніж на поверхні, а значить будь-якого істотного збільшення щільності палива, що потрапляє в бак автомобіля - не добитися.

5. Вимкнути кондиціонер і відкрити вікна

На перший погляд - все очевидно. Кондиціонер істотно збільшує навантаження на двигун і, відповідно, витрату палива. Однак не все тут так однозначно. Річ у тім, що відкриті вікна створюють сильні завихрення повітря, серйозно погіршуючи аеродинамічні показники автомобіля, що теж впливає на витрату. Так що ж впливає більше? Дослідження на цю тему проводилися неодноразово. І більшість з них прийшли до висновку, що на швидкостях до 80 км/год економніше їхати з відкритими вікнами і вимкненими кондиціонером, на швидкостях ж вище - навпаки. Краще закрити вікна і включити кондиціонер.

Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати про оптимальний розхід: яку швидкість слід підтримувати, щоб не палити багато палива.