Чому на автомобільних фарах утворюється конденсат і що робити в такій ситуації

Мій автосвіт

Кожен водій прекрасно знає про те, що освітлювальні прилади автомобіля завжди повинні бути чистими і прозорими. На оптиці авто не повинно бути не тільки бруду, а й вологи. Як же бути в ситуації, коли в фарах починає утворюватися конденсат. І найголовніше, чому відбувається це явище.

В першу чергу варто розуміти, що легке запотівання автомобільної оптики (в більшості випадків) є практикою абсолютно нормальною. Все тому, що фари і ліхтарі не є повністю герметичним середовищем. Якби оптика була на 100% герметичною, то вона лопалася б уже після першого включення. Проблеми починаються тоді, коли конденсат з фар не зникає після 30-хвилинного терміну з моменту включення приладів.

1. Причини запотівання фар

Всього виділяють три основні причини запотівання світлотехніки автомобіля. Перша - це наявність проблем з ущільнювачами після аварії або в силу віку останніх. Друга - це порушення повітрообміну через проблеми з клапанами для регулювання тиску. Третя - це порушення цілісності розсіювача фар. Якщо фари почали по-справжньому потіти, то такий дефект слід прибирати якомога швидше. По-перше, конденсат буде шкодити електроніці. По-друге, волога знижує яскравість фар, а разом з нею і безпеку водіння.

2. Як усунути запотівання фар і запобігти йому

Позбутися від вологи всередині світлових приладів можна тільки одним способом - висушити ліхтарі. Для цього можна спробувати просто залишити машину в сухому гаражі на кілька днів. Якщо ж такої можливості немає, то прилади доведеться розбирати. Достатньо буде просто зняти корпус оптики і просушити все, що є всередині. Для цього можна використовувати в тому числі фен. Можна зняти фари повністю і залишити їх в сухому приміщенні на пару днів. Зрештою, можна просто звернутися за допомогою до майстрів ремонту або офіційного дилера.

Після того, як оптика буде висушена, потрібно встановити причину утворення конденсату. Для цього в першу чергу перевірте цілісність корпусу і розсіювача, а також герметичність ущільнювачів. Особливу увагу слід приділити перевірці клапанів повітрообміну. У разі наявності проблем вони або чистяться, або змінюються на нові.