Вантажівки Volvo без водійської кабіни отримали роботу

Вже досить давно побутує думка, що при нинішньому темпі технічного прогресу машини почнуть повністю замінювати працю людини у все більшій кількості галузей діяльності. І зовсім недавно список вже існуючих професій для роботів поповнився ще однією вакансією. Тепер в одному зі шведських портів всю роботу з транспортування вантажних контейнерів від одного терміналу до іншого будуть здійснювати машини, а точніше вантажівки Volvo Vera, що не мають кабіни для водія.

Ця розробка компанії Volvo Trucks Vera була представлена громадськості в минулому році. Про ідею створення вантажівки-робота, а також про галузі її застосування розповів глава відділу Autonomous Solutions компанії VolvoTrucks Мікаель Карлссон: «Автономні транспортні засоби з нульовою емісією і низьким рівнем шуму дуже скоро стануть революцією в області логістики і принесуть величезну користь як суспільству, так і бізнесу».

Вантажівка від VolvoVera – це повнопривідний електричний автомобіль-робот, який, відповідно, не має водійської кабіни. Він був спроектований на базі трансмісій і акумуляторних батарей. Ця технологія добре знайома розробникам, так як вона вже давно і досить успішно використовується в серійних електричних вантажних автомобілях компанії Volvo.

Також для виконання машиною поставлених завдань її оснастили вантажним шасі і кріпленнями. Вони були зроблені універсальними, завдяки цьому низька чотириколісна вантажівка може буксирувати причепи стандартного типу, на яких встановлені морські або авіаційні контейнери. Тому область застосування цих машин поки обмежується перевезенням вантажів на територіях промислових підприємств, морських портів та подібних установ.

Крім того, розробниками VolvoVera був передбачений механізм обміну даних між вантажівками-роботами, які працюють на одному підприємстві або організації. Вся інформація, що циркулює між машинами, зберігається в спеціальному хмарному сервісі. Такий «апгрейд» максимально ефективно оптимізує логістичні потоки, зводить до мінімуму час затримки доставки вантажів, а також знижує вироблення ресурсу самих автомобілів. Все це значно економить витрати на експлуатацію роботів і загальні витрати компанії-роботодавця.

Були розпочаті випробування вантажівок-роботів у співпраці зі шведською транспортною компанією DFDS. Вона займається вантажоперевезеннями між морським портом і логістичним центром Гетеборга. Компанії спільно проводять пілотну програму по впровадженню роботів в роботу: в порту машини Volvo Vera займаються транспортуванням вантажних контейнерів від одного терміналу до іншого.

Volvo Trucks Vera прокоментував дані заходи так: «Ми розглядаємо співпрацю з DFDS і початок випробувань Vera як дуже важливу віху в цьому напрямку. Випробування вже почалися і через якийсь час ми будемо поступово знімати обмеження швидкості руху, які задіяні зараз в системах управління вантажівок».

Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати про нову аеродинамічну вантажівку від Shell, яка в 2,5 раза швидша і економніша інших тягачів.