Чи варто накривати двигун взимку: всі за і проти
«За»
Утеплення двигуна за допомогою сучасних волокон, скловолокна або повсті можуть допомогти вирішити цілий ряд проблем. Так, утеплення мотора допоможе довше зберігати тепло, зменшить час прогріву, вирішить проблеми з запуском ДВЗ, підвищить рівень шумоізоляції. Додаткова теплоізоляція допомагає краще зберігати заряд акумулятора в мороз, перешкоджає утворенню криги на капоті, продовжує термін експлуатації більшості запчастин за рахунок скорочення амплітуди коливання температур.
«Проти»
Як вже було зазначено нижче, утеплення підкапотного простору має і негативні сторони. Навіть правильне утеплення може стати причиною перегріву двигуна в зимовий період, знижує потужність роботи більшості агрегатів, підвищує витрату палива через постійне засмоктування теплого повітря в момент запалювання. Крім того, утеплювач значно підвищує ризики загоряння двигуна, не служить довше одного сезону (що сприяє додатковим фінансовим витратам), зрештою в дійсно сильні морози утеплення такого роду нічим не допоможе.
Що ж в результаті
Незалежно від обраного способу утеплення мотора слід пам'ятати наступне. Якщо машина не використовується постійно з невеликими перервами (як, наприклад, таксі) то всі заходи з утеплення мотора не мають ніякого сенсу. За 8 годин ночі мотор все одно охолоне. А з огляду на всі перераховані негативні сторони утеплення мотора, вжиті заходи можуть виявитися не тільки марними, але ще і відверто шкідливими.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати як перевести склоочисники в зимовий режим, щоб форсунки працювали як треба
