Чому паливні баки літака розташовані саме в крилах, а не в днищі або в хвості

Цікава авіація

Напевно кожен знає про те, що паливні баки у літаків розташовуються в крилах. При цьому мало хто замислюється над тим, чому вони знаходяться саме там. Хіба не краще було б розташувати ємності для пального в днищі або в хвостовій частині літака? Виявляється, ні. Більш того, вибір на користь крил зроблений зовсім не просто так. На то є цілком важливі причини, причому технічного характеру.

Виною всьому питання «центрування» - рівномірного розподілу ваги в літаку. Без правильного розподілу маси на борту літак не зможе стабільно і безпечно летіти. Будь-яке відхилення в розподілі маси робить зліт (або посадку) неможливими. Більш того, перекіс в масі може стати причиною трагедії.

Для того, щоб краще зрозуміти, навіщо все це потрібно, просто візьміть олівець і покладіть його на витягнутий палець так, щоб він не падав. Що потрібно для цього зробити? Правильно, знайти точку балансу. З літаками все приблизно так само. Описана причина дуже важлива, проте вона не є єдиною.

Річ в тім, що якщо прибрати з крил пасажирського лайнера або вантажного літака баки з пальним, то конструкція крил почне серйозно програвати в питанні підйомної сили. Якщо в крил цей показник недостатній, то конструкція літака буде прогинатися по центру, в найважчому місці. Розташування пального в крилах дозволяє значною мірою компенсувати надмірне навантаження на конструкцію, яку створює її ж центр ваги.

Зрештою, є ще одна причина, чому баки роблять в крилах. Це економія вільного простору, яке можна використовувати з більшою користю для транспортування різноманітних вантажів і пасажирів. Крім того, в деяких моделях літаків все-таки є третій хвостовий бак. Однак подібне конструкторське рішення - рідкість.