6 популярних машин, які іржавіють, ще перебуваючи на гарантії
Два останніх десятиліття всі автовиробники випускають моделі, які часто вже не витримують критики в плані надійності. Виявилося, що заплановане старіння машин - це зовсім не «бабайка» в середовищі водіїв, а справжнісінькі будні. І якщо швидкі відмови силових агрегатів ще можна якось пояснити, що ускладнилася за останні роки конструкцією, то як пояснити, що всього за пару років нові машини покриваються іржею?
Авторитетні автоексперти обробили великий пласт інформації і з'ясували, які моделі починають іржавіти раніше інших. А деякі з них виявилися схильні до корозії ще під час гарантії.
1. Mazda 6
Середньорозмірні седани Mazda 6 не є лідерами ринку, але користуються стійким попитом у нашій країні. Привабливий дизайн і технічна «начинка» моделі підкуповують багатьох водіїв. Але з довговічністю у машини є проблеми. Примірники 2005-2008 років випуску через 4-5 років експлуатації починають програвати боротьбу наступаючій корозії. Першими іржавіють днище, задні арки і крила, двері.
2. Opel Astra
Автомобілі марки Opel, на відміну від більш іменитих німецьких «побратимів», завжди вважалися менш якісним продуктом. Багато автолюбителів знають, що Opel швидше іржавіють. У цій «традиції» не стали винятком і моделі Opel Astra H/J. Машини, що зійшли з конвеєра між 2005 по 2012 рр., Всього через три роки пробігу починають обростати рудим «кольором» в типових «слабких» місцях. Першими страждають колісні арки, днище, капот, нижні частини дверей.
3. Ford Mondeo
Популярний у всьому світі седан Ford Mondeo третього покоління (дорестайл) випуску 2007-2010 рр. в справі опору корозії показав себе не з кращого боку. Запас міцності лаку і грунту автомобіля невеликий. На деяких машинах фарба починає обсипатися вже через рік, оголюючи голий метал. Ще через 5-6 років дрібні цятки іржі стають звичним явищем для власника. Важливо відзначити, що якість офарблення Ford Mondeo залежить від заводу-виробника.
4. Nissan Almera
Nissan Almera другого покоління (N16) в цілому досить надійна машина. Але екземпляри, зібрані в Великобританії в 2005-2006 роках для європейського ринку, не відрізняються високою корозійною стійкістю. Всього 3-4 роки - і машина починає іржавіти в типових проблемних місцях.
5. Geely Emgrand X7
За останні два десятиліття китайський автопром зробив великий стрибок вперед. Сучасні китайські машини стали надійніші, комфортніші, отримали новий дизайн. Але один «косяк» за продукцією Піднебесної все ж залишився - якість металу. Товщина сталевого листа у китайських машин менше, ніж у конкурентів, оцинковки часто немає взагалі, а тонкий шар фарби також не може врятувати ситуацію.
Зупинимося лише на одному прикладі - паркетнику Geely Emgrand X7. Машина випускається з 2011 року і все ще знаходиться на конвеєрі. Машини перших років випуску були настільки неякісні, що вже через 1-2 роки практично на будь-яких деталях кузова могла з'явитися іржа.
6. Hyundai Creta
За свої споживчі якості машина заслужено отримала величезну армію прихильників по всьому світу. Але є у цієї машини своя «ложка дьогтю», яка вже зіпсувала настрій багатьом власникам. Слабке лакофарбове покриття кросовера призводить до того, що вже через півроку після покупки машини можна виявити характерні «пухирці», а то й плями іржі. Що цікаво, з'являються вони не обов'язково в проблемних місцях.
До речі, якщо ви роздумуєте над покупкою автомобіля чи продаєте його, то рекомендуємо скористатись нашим безкоштовним автобазаром Декспенс.
