Чому важливо знати, в якому випадку окислюється клема акумулятора «плюс», а в якому - «мінус»
Досвідчений автомобіліст прекрасно обізнаний про те, що рано чи пізно клеми на акумуляторі його автомобіля можуть почати окислюватися. З цим явищем потрібно активно боротися. Однак, важливо також знати і розуміти причини через які відбувається окислення тієї чи іншої клеми. Річ в тому, що відбуватися подібне може під дією різних факторів.
При цьому бувають ситуації, коли окислюється тільки права або тільки ліва клема. Наслідки такого окислення настільки ж негативні, як і наслідки при окисленні обох клем. Будь-який наліт і вже тим більше іржа є вкрай поганими провідниками енергії.
В кінцевому результаті починають страждати всі системи автомобіля, які залежать від стану акумулятора. Зростання опору (внаслідок утворення нальоту на клемах), зокрема, призводить до утруднення пуску автомобіля.
Якщо ж окислення проявляється тільки на клемі зі значенням «мінус», то це з високою часткою ймовірності вказує на те, що акумулятор погано заряджений і його потрібно якнайшвидше зарядити. В іншому випадку є всі шанси просто не завестися в один прекрасний ранок.
Якщо ж окислення появляється тільки на клемі зі значенням «плюс», то це своєю чергою може вказувати на те, що акумулятор заряджений занадто сильно. Небезпека даної проблеми в тому, що встановити причини її виникнення самостійно, швидше за все не вийде.
Тут потрібне спеціальне обладнання і навички. А значить доведеться звертатися за допомогою до кваліфікованих фахівців на СТО. В кінцевому результаті важливо розуміти головне: поява будь-якого нальоту на клемах батареї - це прекрасний привід приділити своєму автомобілю більше уваги, ніж зазвичай.
До речі, прочитайте про наочні ознаки, коли в автомобілі саме час замінити акумулятор
