Кліренс і дорожній просвіт: в чому різниця і як дилери обманюють водіїв

Мій автосвіт

Читаючи про автомобілі в інтернеті, раз у раз натикаєшся на такі поняття, як кліренс і дорожній просвіт. Багато, особливо не надто досвідчені автомобілісти, помилково вважають, що два цих терміни - синоніми. Більш того, є не дуже чесні продавці машин, які і раді подібній помилці наївних споживачів. Саме час дізнатися і розібратися, в чому ж полягає різниця між цими поняттями, і чому так важливо розбиратися в цьому при виборі нового авто.

Насправді нічого складного в цьому питанні немає. Достатньо розібратися в діючих поняттях. Банальне знання термінів дозволить не допускати помилок при покупці автомобіля і в подальшому не рвати на голові волосся від того, що щось зламалося в найбільш невідповідний момент при спробі піднятися на «екстремальну» поверхню. Отже, що ж таке кліренс і що таке дорожній просвіт?

Кліренс автомобіля - це технічна характеристика, яка позначає мінімальну відстань від кузова машини до поверхні, на якій він стоїть. Кліренс повинен замірятися на рівній поверхні у порожній, ненавантаженій машини (без палива, пасажирів, водія і багажу). Відповідно, вже при заправці паливом і посадці водія за кермо, показник заводського кліренсу авто буде відрізнятися від показника фактичного. Це слід враховувати при аналізі наведених в характеристиці машини цифр.

Дорожній просвіт автомобіля - це технічна характеристика, яка позначає відстань від поверхні, на якій стоїть машина до найнижчої точки її конструкції. У позашляховиків дорожній просвіт найчастіше відповідає відстані від мостів до землі, а у легкових автомобілів від землі до задньої балки. Наприклад, кліренс позашляховика УАЗ-469 становить 300 мм, в той час як його дорожній просвіт становить 210 мм. Інший приклад, кліренс легкового авто Renault Megane (2-й рестайлинг 2014) становить 165 мм, а дорожній просвіт становить вже 120мм.

Все це слід знати, розуміти і враховувати при виборі машини. Високий кліренс здебільшого має вирішальне значення тільки для автомобілів-позашляховиків, які за обов'язком експлуатаційної служби повинні регулярно їздити по нерівностях і підійматися на височини. Для міських легкових авто кліренс майже не важливий, тут куди більш значення має безпосередньо дорожній просвіт.