Як якір утримує величезний корабель на одному місці

Морські Цікавинки

З самого початку кораблебудування якір був невід'ємною частиною кожного судна. І якщо в давнину, коли кораблі не були занадто великими, замість якоря використовувався величезний камінь, то зараз це окрема конструкція. Незалежно від того, що саме і коли застосовувалося, мета цього елемента одна - утримання на одному місці судна, щоб його не віднесло вітром, течією, припливом або відливом. У чому ж причина того, що порівняно невеликий за розмірами якір, який має вагу набагато менше самого судна, здатний його утримати.

Так звана тримаюча сила є зусиллям, що витримується якорем, який знаходиться в ґрунті. Відношення її до якірної маси називають коефіцієнтом тримаючої сили.

Що стосується безпосередньо описуваної сили, то вона обумовлюється двома факторами: силою, яка створюється якорем, що знаходиться в ґрунті, і ланцюгом від якоря, який знаходиться на морському дні. Другий фактор є більш значущим, ніж перший. Повністю виконувати свою функцію якір не зможе, якщо він буде опущений строго вертикально.

Щоб він працював, знадобиться ще і дуже важкий ланцюг, що лежить на дні. Його довжина нерідко доходить до десятків метрів. Утримувати корабель в необхідній точці дають можливість три складові: якірний зачіп, вага самого якоря і ланцюги.

Слід розуміти і те, що утримувати масу корабля якорю немає необхідності. Вага повністю компенсується добре відомою силою Архімеда. В результаті цього якорю потрібно протистояти виключно силі, що зносить судно (течія, вітер та інше).

Щоб обчислити вагу якоря, як і його габарити, враховують розміри самого судна, а також його тоннаж. Найважчі з усіх якорів можуть мати масу сорок тонн.

З часом судна набували великі розміри, отже, стали робити і якорі важчими разом з ланцюгом. Щоб піднімати цей елемент, потрібно і спецмеханізми - шпиль з брашпилем, що мають різне розміщення вала. Сучасні якорі піднімають за допомогою електродвигунів або гідравлічних механізмів.