Обірвалася нитка для обігріву скла: як усунути проблему
Обійтися без обігріву скла автомобіля, особливо в наших широтах, фактично не можливо. На жаль, рано чи пізно будь-яка нитка розжарення, нанесена на скло, обривається. Це в свою чергу може призвести до того, що з ладу вийде ціла ділянка системи обігріву. Наслідки такої неприємності сумні: неможливість підтримки потрібної температури може призвести до скорочення видимості. Втім, цю поломку можна виправити самостійно.

Перш за все варто усвідомити, що система обігріву скла (в першу чергу заднього) - це річ виключно проста і по конструкції, і за принципом своєї дії. На скло нанесені спеціальні нитки обігріву, які проводять через себе електричний струм. Сила струму залежить від конкретної моделі машини, проте зазвичай вона складає від 10 А до 25 А. Чим вище сила - тим більше буде нагріватись площа навколо нитки. Температура нагріву в більшості випадків досягає 70 градусів за Цельсієм. Опір ниток становить 10 Ом.

Всі нитки підключені до загального джерела струму. Обрив однієї ні в якому разі не впливає на працездатність інший. Проте, пошкодження двох-трьох елементів обігріву вже перетворюється в серйозну проблему. При цьому найбільш поширена проблема системи обігріву скла - це якраз пошкодження однієї-єдиної струни. Нитки можуть перегоріти повністю або на якійсь окремому ділянці. У цьому випадку вони також перестають проводити електричний струм, а разом з тим і гріти скло.

Перше, що потрібно зробити - це знайти місце, в якому нитки перестали гріти. Якщо це звичайне механічне пошкодження, то дефект можна легко виявити. Якщо ж нитка перегоріла, то доведеться використовувати мультиметр. Переводимо інструмент в режим вольтметра і беремося послідовно перевіряти кожну нитку на склі при включеній системі обігріву. Там, де значення вольтметра буде «нуль», це і буде місце розриву.

Виявивши пошкоджену ділянку, її потрібно відреставрувати. Для цього продаються спеціальні набори з трафаретами. Правда коштують такі набори не дуже-то дешево. Тому трафарет можна зробити своїми руками, також, як і реставраційний склад. Тут вже хто на що здатний. Одні роблять суміш з мідної стружки і лаку для нігтів, інші змішують суперклей і натертий грифель олівця. Можна також відновити пошкоджену ділянку нитки нанісши за трафаретом звичайний струмопровідний клей (коштує близько 100 гривень).

Суть всього процесу реставрації зводиться до видалення несправної ділянки і нанесення по трафарету нової нитки з магазинного або саморобного складу. При цьому важливо враховувати: нитки обігріву дуже тендітні, а тому слід з максимальною обережністю здійснювати всі маніпуляції з ними! Перед нанесенням матеріалу рекомендується помити і знежирити скло.

Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати чому не варто лити воду з-під крана в бачок склоомивача автомобіля