Що таке літня ожеледиця на дорогах

На дорогах часто йде ремонт. Це дуже добре, адже ям хоча і ненадовго, але стане менше. Однак свіжоукладений асфальт – це слизьке покриття, навіть якщо і застиглий. Після укладки виділення маслянистих речовин із нової суміші дорожнього покриття відбувається ще достатньо часу.

Подумайте самі: асфальтом називають склад, котрий отримують із продуктів, що виділяються в процесі перегонки нафти.

Частково ці продукти чимось нагадують паливно-мастильні матеріали, а чимось клейку масу. В результаті дорожня поверхня ніби змазана – коефіцієнт зчеплення автомобільних коліс з нею може ставати нижчим, аніж при їзді по чистому льоду.

Жарти жартами, а знижувати швидкість і не здійснювати раптові маневри на новому асфальті треба завжди.

Плями мастила та маслянисті краплі на асфальті – це взагалі приховані вогнища небезпеки, оскільки не кожен водій здатен їх помітити, рухаючись на високій швидкості. Але добре, що хоч блиск їх видає.

Проїзд по масляній плямі не ознаменується зразу нічим страшним, просто машина залишиться без гальм на кілька кілометрів, а гуму мастило сильно роз’їдає з часом. Так що масляні плями не гірше, аніж ожеледь.

Якщо асфальт можна відремонтувати та замінити, то численні масляні плями з магістралей забрати нереально – тисячі автомобільних транспортних одиниць проходять в рік. Мастило витікає по краплі їх систем, розбризкується на механізми, виходить із вихлопних труб. По крапельці воно осідає в порах та мікронерівностях асфальту, очікуючи на свою «жертву».

Звісно ж, кілька крапель мастила не здатні нашкодити машині, що по них проїхалась. Але калюжа розміром, як сковорідка - це вже серйозно.

Тепер вам відомо, що таке літня ожеледиця і яка небезпека таїться в порах асфальту. Зрозуміло і інше – кожен водій зобов’язаний уважно слідкувати за дорогою. І міцно тримати кермо.

Це цікаво: Міфи про автомобільну надійність: більше в це вірити не варто

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.