ЛуАЗ-1302: яка доля була в останнього радянського всюдихода
Радянська автомобільне виробництво, як і інші сфери радянської промисловості, розвивалось за досить дивною траєкторією. Найкращі, якісні та масові зразки продукції починали випускати тоді, коли радянська держава вже була майже розвалена.
Тому короткий розквіт майже завжди закінчувався забуттям та смертю. Це можна проілюструвати на прикладі авто ЛуАЗ-1302, котрий почав випускатись якраз у вісімдесятих роках.
Виробництво цього автомобіля відбувалось в нас в Луцьку. Загалом тоді Україна була досить автомобільною країною: вся радянська імперія була наповнена «Запорожцями», добротними львівськими автобусами, пізніше у світ вийшли і екземпляри «Таврія».
Луцький автомобільний завод спочатку мав орієнтир на виробництво машин підвищеної прохідності або ж всюдиходів. Однією із цих моделей був вантажопасажирський ЛуАЗ-1302, котрий, по суті, був покращеною версією попередньої моделі ЛуАЗ-969М. У порівнянні зі старою машиною, новий всюдихід мав оновлену панель приладів, зручніші сидіння, покращений захист від шуму та вібрації.
Двигун теж вирізнявся на фоні попередньої моделі: потужність його сягала 53 кінські сили. При цьому зовнішньо автомобілі майже не відрізнялись між собою, тому суттєві відмінності були всередині авто.
Оновлення були цілком достойним та вчасним. Проте, виробництво нової моделі почалось аж в 1988 році, коли Радянський Союз вже майже доходив до кінця. Будь-яке виробництво трималось на попиті, а збанкрутіле населення Союзу не могло його повною мірою надати.
Тому наступне десятиліття завод переживав досить погані часи. Наприкінці 90-х економічна ситуація почала виправлятись, однак машина вже технічно застаріла. На початку 2000-х виробництво повністю було припинене.
Автомобіль не врятувало навіть те, що його встигли визнати у Європі. В 1992 році на міжнародному конкурсі військового спорту в Словенії ЛуАЗ-1302 посів перше місце, після чого Словенія замовила в заводу цілу партію таких автомобілів. Експерти визнали, що всюдихід перевершує і УАЗ, і Хаммер у здатності пересуватись бездоріжжям, пересічною та заболоченою місцевістю. До того ж вартість цього авто була куди нижчою.
Цікаво: Чому водії в Сибірі протягують до своїх авто дроти з квартир
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.
