Що означає вислів «Пусте кермо»?
Часто, описуючи кермове управління того чи іншого автомобіля, експерти використовують дивні для фрази, котрі у недосвідченого автомобіліста викликають спершу паніку. Особливо, коли читаєш їх про машину, якою володієш, і нічого поганого до цього за нею не спостерігав.
До прикладу, «Пусте кермо». Що за нею приховується і чи потрібно чогось боятись, ми зараз розповімо.

Що це може означати? Що ободок порожнистий чи щось інше? Але головне, на що це впливає і як з цим жити, якщо ти купив автомобіль, а потім прочитав в журналі, що у нього пусте кермо?
Для фахівців подібні фрази – буденна справа і наслідок розуміння процесів, котрі відбуваються в авто під час руху. І щоб бути в темі, потрібно трохи тут розібратись.
Щоб вислів «Пусте кермо» став зрозумілішим, слід спершу з’ясувати, що означає інше поняття – «Зворотній зв’язок».
Кермове управління автомобіля влаштоване таким чином, що якщо під час руху повернути кермо в одну чи іншу сторону, він буде самостійно тягнутись у своє звичне положення або в близьконульову зону.

Якщо ви звертали увагу, на гоночних машинах «нуль» для керма позначений рискою на 12 годинах. Для кращого орієнтування таку ж рисочку, котра співпадає з тією, що на кермі, малюють і на панелі приладів – таким чином гонщик краще розуміє, на який кут колеса його авто вивернуті на цей час.
Так ось: кермо при правильному налаштуванні буде прагнути, щоб обидві ці рисочки співпадали.

І це можливо завдяки налаштованому куту між віссю повороту переднього колеса та вертикаллю – кастора. При цьому, чим більший кут повороту керма, тим відчутніше те протидійне зусилля, котре намагається повернути кермо в нульову зону.
Все це називається зворотнім зв’язком і працює в нормальних умовах, а не коли ви на швидкості за сотню ввалюєтесь у поворот з обмерзлим асфальтом на літній гумі.
Сучасні автівки оснащені різноманітними підсилювачами кермового управління – це може бути електричне, гідравлічне або комбіноване.
Вони спрощують роботу кермом, але при цьому можуть знижувати якість зворотного зв’язку. Тобто водій може і не відчувати себе єдиним цілим з автомобілем і не відчувати зв’язок між колесами та кермом. Іншими словами: кермо пусте.

Такий ефект в кермовому управлінні часто зустрічався на ранніх виробах китайського автопрому. Але на пізніших моделях, налаштування шасі котрих довіряють професіоналам зі світу спорту, це вже рідкість. Як рідкість і на автомобілях іменитих автовиробників.
Так, погрішність завжди має бути присутня, але вона не настільки явна. І саме тому замість жорсткої фрази «кермо пусте» в тих же автомобільних оглядах, якщо й можна зустріти подібне ствердження, то виглядає воно м’якше – «кермо пусте».
Важливо для вас: Не вкрадуть: надійний спосіб захистити колеса від небажаних «добродіїв»
Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.