«При наборі швидкості щось гудить»: кілька причин виникнення гулу

Поговоримо про основні причини виникнення такої дивної музики.

Водії можуть і не зважати на появу звуків під час руху, спираючи все на якусь випадковість або «то не в мене». Насправді ж стук або гул, навіть на початку свого виникнення може дорого коштувати водію, адже він прямо сигналізує про якусь поломку.

Гул може виникати під час прискорення, якщо, наприклад, на авто стоять зимові колеса ще й з шипами.

На жаль, поціновувачів поганяти в спеку на шипах чомусь не меншає. Такий гул – це найменше, що може трапитись з автомобілем. В екстремальних ситуаціях зимова гума набагато гірше гальмує на спеці. Ось вам і аварія.

Тому краще не ризикувати та міняти шини згідно із сезоном. Таким чином можна і звуків позбавитись, і безпека в порядку.

Ще однією причиною виникнення стороннього автомобільного вокалу може стати підшипник маточини. В запущеному випадку гул буде по всьому салону. Щоб перевірити це, достатньо вивісити та прокрутити колесо.

Якщо гул виник разом із биттям керма, найімовірніше, винною є зношена маточина. Її час замінити, інакше від сильних вібрацій вона розвалиться, вирве ШРКШ і далі за ремонт.

Ще одна несправність – проблеми із внутрішнім шарніром приводу колеса. Зазвичай, таку машину починає «мотати», по кузову йде помітна вібрація, але варто лише прибрати ногу з газу і все стає на свої місця.

Ну, і зрештою, трансмісія теж може гудіти. Згадаємо вітчизняні «Ниви», де гул роздавальної коробки свідчив, що вона є і без проблем працює. Тому, щоб не чути звуку, просто підкручували музику в салоні і не звертали увагу на такі дрібниці.

Якщо брати до прикладу іномарки, то там гул в трансмісії або «роздатці» ні про що хороше не сповіщає. Судячи з усього, це знак, що вузол вже зношений і потрібна діагностика з подальшим ремонтом.

Треба знати: Чому не можна чистити свічки наждачкою

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.