Як поміняти двірники: передні, задні та з різними кріпленнями
Завдяки двірникам лобове скло вашого авто залишається чистим та не загороджує вам оглядовість. Виконувати свою роботу вічно вони не можуть, тому в одну мить з ними потрібно розпрощатись та придбати нову партію.
Як поміняти двірники і нічого не зламати - про це далі.

Як часто?
Щітки автомобільного склоочисника замінюються з літніх на зимові перед приходом холодної пори. Літні двірники взимку не мають належної ефективності в період морозів, тому й потрібно їх знімати.
Двірники зносяться, як і будь-яка інша механіка, котра треться. Періодичність заміни може бути різною.
Якщо ви проживаєте в регіоні, де інтенсивні опади протягом року, то вони явно вам постійно заважають оцінити ситуацію на дорозі. І в такі періоди двірники працюють «без вихідних», тому без них впоратись ніяк неможливо.
Відповідно висновок: чим більше працюють двірники, тим частіше потрібно міняти.
Як поміняти двірники з різними кріпленнями

Сьогодні будемо знімати двірники, в котрих кріплення «Гачок», «Боковий штир», «Боковий затиск», «Кнопка» та «Байонет».
Для цього нам потрібен такий набір інструментів:
- Збірна викрутка з різними наконечниками;
- Плоскогубці;
- Ганчірка;
- Склоомивач.
Якихось спеціалізованих дорогих інструментів нам не потрібно.
Гачок
- Ставимо важіль та щітку вертикально;
- Відгинаємо фіксатор у вигляді замка, щоб звільнити гачкоподібний штир основи.
- Зміщуємо щітку у напрямі до шарнірної осі, на двигуні якої повертається двірник. Звільніть гачок.
- Установіть іншу щітку, засуньте на місце гачок, замкніть колодку.
«Кнопка»
Кнопковий двірник біля основи можна зробити нерухомим з допомогою кнопки. Щоб зняти двірник, треба відігнути замкові гачки з боків і натиснути на кнопку-фіксатор. Щітка відділиться від основи.
Для установки нового, потрібно зробити все те ж, але у зворотному порядку.
Боковий штир
Цей тип двірника закріплюється вусикоподібним затиском на штирі. Щоб його зняти, потрібно відігнути затиск та зняти щітку з бокового штиря. Сам затиск пластиковий, котрий може легко гнутись, або ж у вигляді сталевого вусика, котрий витримує до 30 відгинання.
Боковий затиск
Боковий затиск ще простіше зняти, аніж боковий штир. Відігніть бокові пелюстки і водночас з пазів мають вийти замкові шипи. Потім потягніть щітку: вона знімається з центрального утримуючого зачепу, отвір в якому також «сидить» на круглому шипі. Щітка знята, можна ставити нову.
Байонет
Ця конструкція малогабаритна і застосовується на вантажівках. Вона кріпиться з допомогою гвинтів та болтів. Інша назва - штиковий замок. Щоб зняти щітку двірника з основи, відкрутіть болт, котрий виступає віссю повороту рухомої частини двірника.
Заміна двірників спереду

- Важіль встановлюється у вертикальне положення, далі відтягується від поверхні скла.
- Відкрутіть ковпачок, змістивши щітку вниз. Сам тримач не випускайте: його можна підперти палкою, наприклад. Щітку знімаємо з посадкового місця;
- Ставимо нову на вільну спицю і натягніть на те ж місце. Заглушка при цьому має закритись. Переконайтесь, щоб щітка встановилась рівно.
Заміна двірників ззаду

- Відтягніть на задньому двірнику гайку, котрою він кріпиться. Потягніть вгору захисний елемент.
- З допомогою трубчатого ключа на 10 мм, відкрутіть гайку;
- Викруткою приспустіть натяг фіксуючої деталі. Двірник зніметься. Замініть на новий двірник згідно із попередньою інструкцією.
До речі: Як обрати правильні двірники?
Підписуйтесь на наші канали у Telegram та Viber.