У чому автоматична коробка передач все ще гірша, ніж стара-добра "механіка"
Автоматичні коробки передач щільно увійшли в життя багатьох автомобілістів. Сьогодні більшість водіїв напевно погодиться з твердженням про те, що "автомат" набагато зручніший за "механіку". Особливо для поїздок містом. Однак, списувати МКПП з рахунків все ще рано. Хоча б тому, що у автоматичних коробок є свої мінуси.
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/850234ed-0468-47b6-854b-3d521e7307d9.jpg)
1. Ресурс
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/7f85842c-e5a7-4d05-8be9-6341ea818b0b.jpg)
"Угробити" можна і механічну коробку передач. Але порівняно з автоматикою зробити це набагато складніше. Технічне обслуговування за планом і регулярна заміна мастила дадуть змогу від'їздити на МКПП всі 400-500 тисяч км. Ресурс гідромеханічного автомата скромніший. Уже після 150-200 тисяч км пробігу можуть початися серйозні проблеми, навіть за умови регулярного і своєчасного обслуговування агрегату. Найчастіше у "автомата" ламаються ГДТ, гідроблок, блок управління. З коробками-роботами і варіаторами в цьому відношенні ситуація найчастіше ще гірша.
2. Гроші
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/216d91c3-6c00-474d-9f71-69a913e12b6b.jpg)
Автомобіль, оснащений автоматичною коробкою передач, на сьогоднішній день апріорі дорожчий за аналогічну машину з механікою. Дорожче обходиться і технічне обслуговування "автоматів". Врешті, не варто забувати і про те, що машини з АКПП все ще споживають помітно більше пального, ніж автомобілі зі звичайною механічною коробкою. Хоча заради справедливості варто зазначити, що з кожним роком розрив у витратах дедалі більше скорочується.
3. Буксирування
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/87dfeac1-0324-4094-a9a8-a53d93574fee.jpg)
Причепив і покотив - це про буксирування автомобіля з механічною коробкою передач. З "автоматами" все набагато складніше. Для автомобілів з автоматичними коробками існують відомі обмеження як у питанні буксирування, так і в питанні причепа. Особливо ця тема актуальна для варіаторів. Не варто забувати і про те, що переважну більшість машин з АКПП можна буксирувати лише на 30-50 км протягом півгодини на швидкості до 50 км/год, після чого агрегату потрібно дати час охолонути і відпочити.
4. Безпека водіння
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/7b7bf0f3-1946-4bae-9c65-ecb2f00521e2.jpg)
Автоматика дає змогу водієві "відпочити", знімаючи з його совісті частину рутинних операцій. Однак, у низці ситуацій автоматика може ставати джерелом проблем і небезпеки. Особливо це стосується ситуацій з обгоном. Немає нічого гіршого за ті ситуації, коли АКПП "вирішує", що маневр, який здійснює автомобіліст, невиправданий і варто просто зараз переключитися на іншу передачу. Як результат - падіння швидкості руху. Для досвідченого автомобіліста подібне не проблема, проте іноді ситуація на дорозі складається так, що рахунок йде на секунди. І тут автомати відверто підводять водія.
Дивіться також: 5 прихованих і неочевидних причин різкого перегріву мотора