Чим антифриз відрізняється від тосола: що і куди потрібно заливати

Як багато хто вже помітив, підступ криється вже в заголовку. Що поробиш? Тема така. Питання на кшталт "а чи можна змішувати тосол з антифризом" іноді почуєш навіть від досвідченого водія. А це означає, що скасовувати автолікбез як постійну рубрику поки що рано. І для початку варто розібратися з поняттями.

У системах водяного охолодження ДВЗ сьогодні використовується спеціальна охолоджувальна рідина (ОР), яку в багатьох країнах називають антифризом - від грецького anti (проти) та англійського freeze (мороз). Нею наповнюють герметичний контур двигуна з власним радіатором. Там ОР і циркулює завдяки роботі помпи, відводячи зайве тепло із зон підвищеної термовіддачі до радіатора охолодження. Таким чином, антифриз - це охолоджувальна рідина з розширеними фізичними і хімічними характеристиками, що дає змогу експлуатувати двигун максимально ефективно і комфортно в гранично широкому кліматичному діапазоні.

Ви запитаєте, як сюди затесався ТОСОЛ (так - правильно пишеться великими літерами)? Абревіатуру придумали в СРСР на рубежі 70-х років минулого століття як торгову марку для ОР, розроблену замість італійського антифризу Paraflu 11 для автомобілів "Жигулі". Розробник - відділ Технологій Органічного Синтезу (ТОС) Державного науково-дослідного інституту органічної хімії і технології. А частинку "ОЛ" відщипнули у спиртів - етанол, метанол тощо. Адже тосол, як і будь-яка ОР, по суті - спиртовий розчин. Як правило, на основі етиленгліколю.

До кінця минулого століття властивості виробленого за радянським ДСТУ ТОСОЛу перестали відповідати сучасним вимогам. І його виробництво згорнули. Залишилася лише звична назва, що міцно увійшла в ужиток. Як Xerox - бренд, що став загальним ім'ям для копіювальних машин. Так, досі в народі ТОСОЛом називають будь-яку ОР, незалежно від її властивостей. Миготить ім'я і на прилавках, де представлено недорогі ОР традиційного синього відтінку, найчастіше з різними властивостями і присадками, вироблені за абсолютно різними технічними умовами.

Тому ми б не рекомендували змішувати навіть схожу зовні рідину з назвою ТОСОЛ, але від різних виробників. Краще долити в бачок дистильованої води, ніж отримати хімічний конфлікт двох рідин в контурі двигуна і дивуватися потім, чому так швидко згнив радіатор або відмовила помпа. Якщо вже таке сталось, то рекомендуємо звертатись тільки в перевірені СТО.

Те саме можна сказати і про змішування ТОСОЛу з будь-яким іншим антифризом. Або антифризів різного класу різних брендів. Доливати в бачок сміливо можна тільки однотипні рідини, а краще, щоб не замислюватися, використовувати ОР одного виробника.

А як же, запитаєте ви, колірна диференціація? Навіщо її придумали, хіба не для безпечного комбінування? На жаль, ні. Антифриз підфарбовують у кислотні тони лише для того, щоб його випадково не випили, він токсичний. Але якщо серйозно, то щоб без зусиль візуально визначати його рівень у розширювальному бачку.

Отже, відповідаючи на запитання в заголовку, ТОСОЛ - це і є різновид антифризу. Однак змішувати ці склади ми б, повторимося, не рекомендували. І взагалі, вибір ОР - процес не менш делікатний і важливий, ніж вибір моторного масла.

Що більший асортимент використовуваних у силовому агрегаті матеріалів, то витонченішими в хімічному плані стають і антифризи. Тому тип ОР для вашого авто найкраще визначати за допусками виробника. А на випадок екстреного доливання в дорозі, краще тримати або маленьку каністру оригінальної рідини, або дистильовану воду.

Підписуйтесь на наш Телеграм-канал. Там ще більше цікавого.

Дивіться також: Навіщо досвідчені водії регулярно опускають у розширювальний бачок шматок паперу