Сколько на самом деле стоит покрасить машину?

Ответить на этот вопрос не так просто, как может показаться на первый взгляд. У тех, кто не платит налоги, нарушает технологии, использует неквалифицированные кадры, услуги существенно дешевле, но не придется ли платить клиенту дважды?

Составляющие стоимости покрасочных работ

Когда стоимость одной и той же услуги отличается в два и более раза, это не может не настораживать. Возьмем, например, покраску деталей автомобиля: «Компания N» за каждый элемент попросит 1000 денежных единиц, а в дилерском центре выкатят счет минимум в 2500 единиц. Откуда взялась такая разница? Значит ли это, что у официального диллера качество намного лучше?

Специалисты говорят, что чем больший объем работ нужно выполнить, тем существеннее может отличаться цена. Например, покрасить слегка поцарапанное крыло довольно просто – расходников уйдет немного, высокой квалификации от маляра не понадобится, да и жестяные работы не потребуются. Другое дело – восстанавливать транспорт после аварии. Допустим, разбит бампер, фара, вмятины на передней дверце и крыле. На чем могут сэкономить «мастера» в таком случае.

Прежде всего, разница ощущается на стоимости новых кузовных элементов. Если у клиента есть возможности, то ему предложат новые оригинальные детали: мороки с монтажом меньше. Стоит обратить внимание, что неоригинальные кузовные части порой могут выглядеть безупречно, но установить их на авто с правильными зазорами трудная задача – геометрия не позволяет. На монтаж может уйти дополнительное время. А время, как известно, это деньги.

Те, клиенты, которые просят минимизировать затраты, получают вместо оригинальных бэушные детали. Экономия получается почти в два раза. Некоторые клиенты никогда не узнают, что это старые детали. После хорошей покраски отличить оригинальную деталь от бэушной очень тяжело. Хороший маляр всегда в цене. Работа профессионала может быть в два раза дороже обычного.

Самые важные этапы подготовительной работы:
Шлифовка;
Шпаклевка;
Грунтовка.

Просто «облить краской» деталь не такая уж и хитрая задача, но, если не удалить всю ржавчину, не защитить поверхность от коррозии, результат, каким бы хорошим он ни был, продержится недолго. Подготовка поверхности занимает до 90% от общего времени на окраску элемента – вот где можно сэкономить. Главное – клиент примет автомобиль, распишется в том, что претензий не имеет, а то, что через год машину придется опять ставить на ремонт – это забота хозяина. Гарантию в сомнительных автосервисах дают не больше года.

Если клиенту предлагают покрасочные работы в центре, где есть квалифицированный маляр, качественное оборудование и материалы по минимальным ценам, то необходимо убедиться, что входит в эту сумму. Возможно, вернувшись за автомобилем, заказчик удивится количеству строк в заказе – наряде: монтаж-демонтаж детали, подбор краски, устранение мелких дефектов, полировка. В хорошем сервисе такие работы входят в общую сумму, но почему бы не сделать привлекательное предложение, ведь вряд ли клиент откажется доплатить пару тысяч, видя перед собой уже отремонтированный автомобиль. Так сколько стоит покраска?

Читайте также:

Консервация автомобиля - Случается, автовладельцам приходится ставить свою машину на консервацию. Причиной этому может быть длительная отлучка автовладельца, его болезнь или какая-нибудь другая причина. Владелец авто после возвращения домой, надеется быстро завести машину и продолжить ее далее эксплуатировать. Но получается это не всегда. Все зависит от того, как машина была правильно подготовлена к консервации. Вроде бы делов то, авто стоит, никто на нем не ездит, и что с ним особенного может случиться? Возможно ли для транспортного средства создать идеальные условия? Можно, но это будет зависеть от некоторых факторов...>>>