Хоть пластиковые бензобаки и многослойные, признаны надежными, но не вечные. Когда ни будь появляются трещины или дырочка. Исходя из этого принимаем решение: менять или ремонтировать. Поговорим о двух способах ремонта.
Первый – то запаять. Поврежденное место хорошо очищаем и обезжириваем. Этой операции надо уделить особое внимание. Помните, что от качества работы зависит долговечность. При небрежном отношение, ваше творение отвалится в первой поездке. Напрасен будет труд.
Пайку надо проводить куском пластика, примерно того типа что и бак. Стараемся как можно равномерней залить поврежденный участок.
Следующая операция. Вырезаем из мелкой медной сетки кусочек, который равен площади пайки. Так же надо хорошо почистить и обезжирить. Накладываем на место пайки и паяльником утопляем в пластик. Стараемся чтобы поверхность получилась как можно ровней. Чем ровней у вас получится это сделать, тем дольше будет служить вам бак.
Второй способ заключается в использовании клея – шпаклевки. Называют её холодной сваркой. Марка HI-GEAR 6505 57г. Работы с ней меньше. Но надо не просто очистить и обезжирить, а просто «вылизать». Она быстро сохнет, но лучше чуточку подождать. Спешка здесь не уместна. Ремонт металлического бензобака. Операции такие же самые. Очищаем до блеска и обезжириваем. Отрезать кусочек холодной сварки, хорошо разминаем в руках (надеть резиновые перчатки), замазываем. Берем резиновой шпатель и выравниваем поверхность. Если все выполнить качественно, бак прослужит еще не один год.
Еще можете использовать двухкомпонентный клей Poxipol. Очень качественный клей. Выдавливаем необходимое количество клея. В упаковке есть инструменты для смешивания компонентов. Смешиваем до получения однородной массы. Цвет светло – серый. Наносим на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность и выравниваем. Учтите, что работать надо очень быстро. Примерно через четыре минуты он начнет схватываться и вам не удастся выронить. Качество работы отменное.
Можно заварить газо или электро сваркой. Но такая работа очень опасна и выполнить в кустарных условиях невозможна. Обратитесь на СТО.
Есть так называемый способ «смертников». Когда в дороге случилась такая беда, можно попытаться заделать мылом. Это может помочь, если трещина незначительная. Но такой способ очень связан с опасностью возгорания или взрыва. Рекомендовать никому не стоит.
Вот и все. Решать вам, как устранять эту проблему. Кто меняет бак, кто ремонтирует. Сейчас на рынке есть и б/у баки. Но это уже «кот в мешке».
