Длительный тест: Volkswagen Touareg

Может ли самый мощный и дорогой Touareg быть еще и экономичным? У нас было достаточно времени, чтобы ответить на этот вопрос.

Это, кстати, довольно комфортный режим езды. Можно вообще не морочиться по поводу того, куда и как идут потоки энергии: силовая установка так ловко жонглирует бензиновой «шестеркой» и электромотором, что кажется, будто у машины один-единственный, чрезвычайно тяговитый агрегат.

Да и покупатель гибридной модели все же получит еще одно особое право: не зря же он выложил такие деньги. И право, выложил не зря: быстрый, комфортный и удобный автомобиль не может быть дешевым. 
3 месяца на тесте 
2835 км - Пробег с начала теста 
546 л - Потрачено топлива 
18 900 руб. - Стоимость бензина Аи-95 

Любой каприз 

Как выясняется, даже к самой дорогой версии прилагается большой список опций. Комфортные сиденья с вентиляцией – тоже из «допов». 

Автомобиль на тесте - VW Touareg Hybrid (от 3 240 000 руб.*). 

Базовое оснащение: ESP, 7 подушек, климат-контроль, адаптивные фары, электроприводы кресел, отделка кожей, панорамная крыша, навигация, чип-ключ, электропривод багажника. 

Установленное доп. оборудование: пакет Premium: камера заднего вида, 19-дюймовые колеса, отделка кожей Nappa.