Пару тюненных седанов BMW M5

Славная тюнинг-компания Vorsteiner тюнинговала BMW M5 и облегчила больше, чем кто-либо из тюнеров. Ворштайнер для спортседана в кузове F10 подготовил эксклюзивные настройки и изменения, и этот пакет является долгожданным. И без того усовершенствованный суперседан ныне будет снабжён множеством легких компонентов и узлов в сочетании с аэродинамическими элементами, выполненных с применением углеродного волокна, фирменными колёсами и новейшими технологиями апгрейда.

О программе производительности от Vorsteiner для ЭмПятого. Она состоит из дополнительного спойлера спереди, выполненный с применением углеродного волокна, переднего сплиттера в стиле ДжиТи из того же сырья. И задний особый диффузор, который заменяет собой цельный интегрированный диффузор.

Помимо этого, список аэродинамических узлов «Бумера» включает ещё и спойлер (также из углеродного волокна) и облегчённые капот и крышку багажника с инсталлированным профилем крыла из данного же материала. Также ворштайнеровцы выпустили свои собственные коврики и подстилку в багажник. Одно из достойных произведений этой фирмы также - F12 SРIА на базе Феррари.

Конечно F10 M5 получает от тюнеров также и новый комплект кованых двадцатидюймовых колесных дисков. M5 также тюнеры снабдили новым «выхлопом» из нержавейки и наконечниками из титанового сплава. Лёгкий вес всегда способствует улучшению разгона, управляемости, экономичности и т.д. 

И традиционно другая легенда тюнинга – Hamann показал своё видение, однако при «дикой» стилистке с откровенно чуждой для него! Когда все смотрят на ЭТО, то не сразу готовы поверить, что перед ними ЭмПятый в кузове F10. Тюнеры провели серьезную модернизацию модели, и придали ей абсолютно иной вид спереди. Спорткар отдалённо напоминает куда более привычный вариант M5 под названием Mi5sion, который показали на одном из прошлых женевских мотор-шоу в начале этого месяца.

Теперь ноль сомнений, что данная модель особенная. Хаманновцы провели тотальную конверсию, изменив внешность этого авто. Вся внешность - бампера, радиаторная решетка, капот, а также крылья и боковые юбки тюнеры заново спроектировали, разработали, и испытали для достижения самых лучших стандартов, и чтобы эта модель превзошла своей красотой, заводскую версию. Конечно, начинка также полностью изменена, но там всё привычно (если это слово применимо к «болидам» от Хаманн), 

Модернизированный суперседан обойдётся примерно 234.000 долларов.