Як правильно використовувати гальма АБС

Під час руху в слизьких умовах гальма АБС - це величезна перевага для Вашої безпеки. Але ви повинні знати, як їх використовувати.
Антиблокувальні гальмівні системи (АБС) є стандартною функцією для більшості автомобілів, завдяки законодавству, що зробило обов'язковим пристосування до масових автомобілів. Система використовує електроніку для оптимізації ефективності автомобільної гальмівної системи, і це значно підвищує безпеку автомобіля, порівняно з автомобілями, які не оснащені АБС, які покладаються на водія, щоб максимально використати наявну потужність гальмування.

Більшість людей усвідомлюють, що їх автомобіль оснащений АБС, але мало хто знає, що це або як він працює. Датчики, прикріплені до коліс автомобіля, визначають, чи знаходиться колеса на межі блокування від гальмування. Якщо колесо блокується, тоді гідравлічні клапани випускаються, щоб зменшити тиск гальмування, щоб повільно запобігти цьому блокуванню. У багатьох випадках електроніка виконує гальмування на каденцію - де водій натискає педаль гальма, щоб запобігти блокування колеса. Це дозволяє водію підтримувати рульове управління, яке втрачається, коли колеса заблоковані.

Водії зможуть дізнатись, коли активізується система АБС у машині, тому що при застосуванні гальм, педаль гальма буде віддавати імпульсами швидко під ногами. Багато сучасних автомобілів мають інтегровані системи безпеки, які також побачать рівень напруги ременів безпеки і навіть під час екстремального гальмування активізуються навіть сигнали попередження про небезпеку.

Однак АБС не є непроникною захисною мережею. Це не виправдання для швидшого руху наражаючись на небезпеку, і це не означає, що ви можете їхати ближче до автомобіля попереду - так, це допомагає зменшити гальмівні відстані, але ви повинні підтримувати відстань, з якою ви зможете справитись. Плюс, на слизьких поверхнях, майте на увазі, що АБС також не працює - і на листовому льоду ніщо не зупинить вас. Безпечна швидкість є ключем до зимової їзди.

Гальмування без АБС у надзвичайних ситуаціях
Всі сучасні автомобілі масового виробництва, з 2004 року, оснащені системою АБС, але деякі спортивні автомобілі, такі як Caterhams, і старі моделі, навряд чи будуть обладнані системою.

Водії можуть створити власну АБС у автомобілі, який не оснащений ним за допомогою методу каденції, згаданого вище. Якщо ви їздите занадто швидко в вологих або слизьких умовах, і постарайтеся несподівано зупинитися, колеса, швидше за все, зафіксуються, і автомобіль може почати рухатися.

Для того, щоб зупинитися без заносу, ритмічно натискайте вашу ногу вгору та вниз на педаль гальма. Це по суті справить реплікацію, що робить система АБС. Не забудьте подивитися, куди ви хочете, щоб машина їхала і спрямовувалася  саме туди, і не намагайся «аварійно тормозити», оскільки ви просто закриєте гальма і потрапите в аварію.
 

АБС: уникнення зіткнення

АБС- це фантастична допомога для безпеки водія, але лише якщо ви знаєте, що вона робить, і як її використовувати в надзвичайних ситуаціях, що багато людей не робить. Ключовим достоїнством системи є те, що вона дозволяє застосовувати максимальну гальмівну силу, але водій все ще може керувати автомобілем, щоб уникнути зіткнення. Все, що вам потрібно зробити, щоб АБС працював, - натиснути педаль гальма поверхнево, і електроніка зробить все інше. Просто пам'ятайте, що кермо все одно буде працювати.

Однак багато людей у ​​цій ситуації часто "панічно давлять", і продовжують дивитись вперед, а не використовують кермо, щоб уникнути зіткнення. Щоб цього не сталося, промовте "гальмо та керування". Ця фраза допоможе водію включитися і не відпустити кермо. 

Взимку АБС не є настільки ефективним, і вам, можливо, доведеться вдатися до методу каденційного гальмування, згаданого вище, щоб максимально використовувати будь-яку гальмівну рукоятку, яку ви можете мати.

Які у вас є поради для водіння взимку? дайте нам знати в коментарях нижче ...