Як визначити чи скручували пробіг автомобіля

Чи відповідають цифри на одометрі реальності або ж ні? Частенько це можна встановити самостійно.

"Пробіг реальний. Якщо він вам не подобається, зробимо такий, який вас влаштує", - подібні жарти, іноді мелькають в оголошеннях про продаж автомобілів, натякають і на "реальність" заявленого кілометражу, і на цинічність нашого світу. Зрозуміло, історії відомі випадки, коли відверто старий автомобіль мав смішне значення на одометрі і воно повністю підтверджувалося станом. Але це, швидше, виняток - вас напевно обманюють. І брехню іноді можна розкрити самостійно, не вдаючись до послуг сервісу. Вам зовсім необов'язково відразу везти машину для проведення діагностики. Ряд непрямих ознак дозволить визначити, чи дійсно автомобіль пробіг 80 тисяч кілометрів, як стверджує продавець, або цифру на одометрі можна сміливо множити на два/три. Про пробіг підкаже салон.

Салон - ось перше, на що слід звернути увагу при спробах виявити правдивість заявленого пробігу. Передпродажна підготовка з високим ступенем ймовірності включить в себе хімчистку всієї машини, але повністю усунути вікові дефекти вона не в змозі. Оцініть стан оббивки керма. Ступінь потертостей в місцях хвата, ймовірно, скаже про те, що реальний пробіг куди більше декламованого.Як новенький? Теж привід задуматися. Не виключено, що його перешили, але кнопки (якщо такі є) напевно зберегли ушкодження. Адже кермо цілком навряд чи хтось буде міняти.

Підказкою стане кондиція крісел, незалежно від їх оббивки. На шкіряних "сидіннях" в районі бічної підтримки спинки з часом з'являються непривабливі потертості. Зверніть увагу, по-перше, наскільки вони виражені і, по-друге, оціните різницю між ступенем зносу оббивки водійського крісла і пасажирського. Тут слід зробити важливу ремарку - багато що залежить від якості оздоблювальних матеріалів. Наприклад, шкіра в немолодих Volvo у охайних власників досить довго зберігає товарний вигляд і не здається навіть при пробігах понад 150 тис.км. Не полінуйтеся "розтягнути" оббивку - якщо її підфарбовували, ви відразу побачите це, в тому числі на нитках.

Додаткова підказка - педалі. Якщо вони грунтовно потерті, то ... в загальному, ви зрозуміли. До речі, зворотна картина, яка теж повинна змусити насторожитися - відмінно збереглися металеві накладки. Ми зовсім не хочемо сказати, що чудес не буває - просто ми на них не розраховуємо. Придивіться до селектора коробки передач, його стан теж може підказати вам, чи не занижений пробіг.

Намагаємося "запитати" у інтернету і одометра

Вище наведені непрямі ознаки особливо важливі при огляді вітчизняних або багатьох європейських машин. Зрозуміло, не всіх, але от "німці" до даних дій більш стійкі в силу того, що пробіг дублюється в різних блоках. А у свіжих BMW вона ще й відзначається в чіпі ключа запалювання. З "японцями" картина наступна: якщо автомобіль був куплений на аукціоні, то в аукціонному аркуші обов'язково зазначається пробіг. Американську машину можна "пробити" по базах Autocheck і Carfax - вони хоча б підкажуть, скільки миль вона намотала у себе на батьківщині. Якщо виявити шахрайство за допомогою комп'ютера не вдається, то, ймовірно, його можна буде виявити за такими нюансам як ознаки розбору приборки. Взагалі одометри бувають трьох типів - механічні, електромеханічні і електронні.

Перші "зламати" найпростіше: від'єднуєте трос спідометрі від коробки передач і скручуйте свідчення електричним інструментом типу дрилі. В електромеханічних лічильниках "корекція" відбувається шляхом роз'єднання шестерень лічильного механізму. Ну а електронні одометри "відформатувати" найважче, бо треба лізти в "мізки" бортового комп'ютера.

Про обман розкажуть деталі.

Цікаві подробиці може відкрити безпосередньо діагностика - фактично обов'язкова процедура перед придбанням вживаного автомобіля. Привід задуматися дадуть деталі, які виходжують помітно довше заявленого пробігу, але при цьому вже були замінені.

Наостанок маленький відступ. Стан кузова при спробах встановити пробіг поганий порадник - деякі обдаровані особистості примудряються "довести" порівняно новий автомобіль за вкрай нетривалий період. Що вже говорити про зовсім вікові б/в.  До речі, якщо автомобіль відполірований до котячого блиску, то це ні про що не говорить. Зверніть увагу на рівність стиків і зазорів, а також на наявність шильдиков і місце їх розташування. Якщо немає жодного або вони знаходяться не там, де треба, а продавець клянеться, що машина ніколи не билася, розсмійтеся йому в обличчя - автомобіль явно фарбувався, причому не локально.