Автомобілі Української армії.

6 грудня наша держава відзначає день Збройних Сил України. День ЗСУ – святковий день, відзначається щороку 6 грудня – в день ухвалення 1991 року закону України «Про збройні Сили України»

Тому саме в цей день ми хотіли підготувати короткий огляд про сучасні бойові автомобілі, які випускаються в Україні для потреб української армії

КОЗАК 2

На весні 2015 року стало відомо, що почалась підготовка до серійного випуску бронемашини KOZAK 2 на базі НПО «Практика»

7 марта 2015 года стало известно, что начата подготовка к серийному производству бронемашин «Kozak-2». На сьогодні можливі 4 модифікації випуску даного автомобія:

- бронетранспортер (стандартний варіант з можливістю перевозки до 10 чол. десанту)

- транспортний бронетранспортер (до 15 чол. десанту)

- медичний броньовик

- транспортне авто

Загальні характеристики: бойова маса – 15 т., екіпаж – 2 чол., десант – 5...11 чол, тип броні – стальна, колісна формула 4х4, брід, який може здолати – 1,4 м.

На поворотний люк даху може встановлюватись різноманітне озброєння, також може встановлюватись дистанційний модуль для керування вогнем з кабіни. Корпус Козака зварний, виготовлений з бронесталі. Дно авто має спеціальний захист. Вікна виготовлені з куленепробивного скла. Броня забезпечує захист відносно сучасних стандартів НАТО.

ВАРТА

Колісна бронемашина з посиленим протимінним захистом розроблена компанією «Українська бронетехніка» У грудні 2017 року перша партія бронемашин була передана Міністерству оборони України.

Загальні характеристики: бойова маса – 15,5 т., екіпаж – 2 чол., десант – 8 чол, тип броні – протимінний захист, оснащена кулеметом, колісна формула 4х4, брід, який може здолати – 0,8 м., швидкіть по шосе – 100 км/год.

Лобове скло куленепробивне, складається з двох склоблоків. У бортах бойового відділення є четверо дверей (двоє дверей призначені для водія і командира машини, ще двоє дверей ведуть в десантне відділення). У верхній частині кожної двері встановлений куленепробивний стеклоблок і обладнана закрита заслінкою амбразура для ведення вогню зі стрілецької зброї. Ще шість амбразур (по три з кожного боку) розташовані у верхній частині бортів десантного відділення. Крісла для членів екіпажу та десанту - протимінні, виконані з амортизирующим кріпленням, оснащені підголівниками і мають складні вгору сидіння [4] (що дозволяє переобладнати десантне відділення в відсік для перевезення вантажів). Вантажопідйомність - становить 2000 кг

СПАРТАН

Перший демонстраційний зразок бронемашини був виготовлений на заводі «Streit Group's Canadian Manufacturing Facility» (Канада) і представлений на збройовій виставці «IAV 2013» в лютому 2013 року. На сьогодні СПАРТАН випускається на заводі «АвтоКРАЗ»

У 2015 році на зборах командирів і технічних фахівців прикордонної служби України були представлені нові варіанти бронемашин КрАЗ (в тому числі, модернізований варіант бронемашини "Спартан" - крім розділеного лобового скла оснащений електричної лебідкою і новими широкими шинами виробництва української компанії "Росава").

Загальні характеристики: бойова маса – 7,8 т., екіпаж – 2 чол., десант – 4-12 чол, тип броні – протимінний захист, дах оснащений баштою де може бути встановлена різноманітна стрільцька зброя та гранатомет, колісна формула 4х4, брід, який може здолати – 1,2 м., швидкіть по шосе – 110 км/год.

У бортах бойового відділення є четверо дверей, у верхній частині яких встановлений куленепробивний стеклоблок (двоє дверей - для водія і командира машини, дві - для десанту). Лобове скло куленепробивне. У кормі корпусу розташовані двері для посадки і висадки десанту. Також є люк на даху.

У верхній частині бортів десантного відділення розташовані амбразури для ведення вогню зі стрілецької зброї (по дві з кожної сторони).

Крісла десантного відділення в стандартному варіанті виконання виконані складними вгору, що дозволяє використовувати десантне відділення в якості вантажного відсіку для перевезення великогабаритних вантажів