Всюдихід Brabus 700 4x4² нагадав про старий G-клас
Класика завжди в моді!
Ціна раритетної машини починається з 209 000 євро без урахування податків. І це ще по-божому. Попередній варіант такого ж Геліка коштував 292 385 евро. Зауважимо, що новий Mercedes-AMG G 63 вже побував в стінах Брабуса.
Умільці з Боттропа називають своє нове творіння ексклюзивним позашляховим суперкаром Brabus 700 4x4² «one of ten» Final Edition. Зазначено, що буде побудовано лише десять примірників, а «Final Edition» натякає на прощання Брабуса зі старим G-вагеном. За основу фінальної серії Brabus взяв Mercedes-AMG G 63 і збільшив віддачу двигуна V8 5.5 зі штатних 571 к.с., 760 Н•м до вражаючих 700 к.с., 960 Н•м. Дежавю? Так, ательє вже проробляв цей трюк в 2016 році. Сотня підкоряється новачкові за п'ять секунд, максималка в 210 км / ч обмежена електронікою через шини, шо призначенні для бездоріжжя.
До речі, про шини. Це Pirelli Scorpion ATR 325/55 R18.
Над лобовим склом встановлено спойлер з ходовими вогнями. Повітроводи під капотом покриті «золотою» оболонкою Gold Heat Reflection, що знижує температуру.
Для Брабуса 700 4x4² були використані портальні мости від Мерседеса G 500 4x4². Втручання в підвіску призвело до монтажу електроннокерованих амортизаторів зі стійками з високоміцного алюмінію, розширених бачків з технічними рідинами, захисту двигуна, трансмісії і паливного бака від пошкоджень на бездоріжжі. Кліренс досяг 600 мм! Що стосується інтер'єру, то двобарвну обробку чорною і світло-коричневою шкірою доповнюють натуральне дерево і вуглеволокно. Втім, оформлення можна замінити на будь-яке інше.
