МАЗ-6440: білоруський американець

Капотні магістральні тягачі не в пошані у виробників з країн колишнього Радянського Союзу, так і в Європі, на відміну від Америки, такі машини давно не роблять... Тим цікавіше виглядає експериментальний тягач МАЗ-6440РА.
Реклама

Цей автомобіль був представлений в 2011 році. Нетипова для Мінського автозаводу вантажівка була спробою підприємства вийти в новий сегмент ринку.




На магістральний тягач МАЗ-6440РА встановили доопрацьовану кабіну від серійної моделі МАЗ-5440, але доповнену довгим склопластиковим капотом. При цьому спальний відсік в кабіні був невеликий, такий же, як у безкапотної машини.




На вантажівку встановили восьмициліндровий дизельний мотор ММЗ-Д-283 об'ємом 18 літрів і потужністю 600к.с., який відповідав стандарту «Євро-4» , і автоматичну коробку передач Allison.




Машина була розрахована на роботу в складі автопоїзда довжиною до 20 метрів і повною масою до 63 тонн.

Творці обладнали дослідний тягач «по максимуму»: пневмопідвіска, система стабілізації, круїз-контроль, кондиціонер, холодильник, електропакет.

До 2012 року мінчани підготували другий варіант вантажівки МАЗ-6440РА. Автомобіль блакитного кольору отримав змінене оформлення передка і великий спальний відсік, як у американських «тягачів».

Подальшого розвитку проєкт «капотного» МАЗа не отримав.

0 Kомментариев
3209 переглядів
Авторизуйтесь с помощью
чтобы оценить эту статью!
Или выберите другой способ для авторизации
Нравится
Комментировать
Поделиться
Самое интересное за сегодня