«Народний» Opel Kadett

5 грудня 1936-го презентували німецький автомобіль середнього класу Opel Kadett. Серійно авто випускали з 1937 по 1940 роки на заводі в Рюсельсхаймі. За цей час з'явилося 107 тис. автомобілів. Модель створили на основі малолітражки Opel Olympia. Авто було задньориводним, мало несучий кузов і інтегровані в крила фари. 3-дверний хетчбек мав вертикально розташовану решітку радіатора, рельєфні передні і задні колісні арки.
Під капотом - двигун об'ємом 1,3 л. Він розвивав потужність 24 к.с. Максимальна швидкість автомобіля була до 100 км / год.
З початком війни виробництво цивільних автомобілів згорнули. На заводі налагодили випуск військових вантажівок Opel Blitz.
Після війни завод залишився в руїнах. В результаті репарацій обладнання з Рюссльхайме вивезли в Радянський Союз. Відновивши креслення, на московському Заводі малолітражних автомобілів почали випускати "Москвич-400". Спочатку авто було було аналогом 4-дверного Kadett. Тобто радянський «Москвич» був повністю «злизаною» копією німецького Opel.

Opel Kadett в довоєнній Німеччині був "народним автомобілем". Спрощена версія коштувала 2 100 рейхсмарок. Модель з з 1,5-літровим верхньоклапанним мотором і склоочисником з пасажирської сторони - до 2 900 рейхсмарок. (Для довідки: середня зарплата німецького робітника у 1935 році - 130 рейхсмарок)

1962 го на побудованому в місті Бохум заводі Opel почали випускати принципово новий автомобіль Kadett A. Перше покоління моделі мало кілька модифікацій кузова: седан, купе і універсал. До 1991-го з конвеєра зійшло кілька серій моделі. Їх позначали буквами - від А до Е.