Що вийде, якщо старий Москвич схрестити з BMW і прикрасити салоном Porshe

Кожен, хто хоч трохи знає про 401-ий Москвич, розуміє, наскільки складно його зараз відшукати. Але власнику цього авто повезло - машина дісталася йому від діда. Спочатку, правда, чоловік не хотів віддавати свою «ластівку» онукові, але потім здався і вирішив подарувати Москвич 1952-го року випуску на переробку.

До слова, ми вже висвітлювали схожу історію, коли старенький Москвич-412, хлопець за два роки перетворив в ефектного красеня

Перше, за що взявся задоволений онук, - за повне розбирання авто. І на подив попереднього господаря, незважаючи на похилий вік автомобіля, кузов виявився дуже навіть нічого - цілком живий, практично всі болти викручувалися з легкістю.

Далі приступили до розпилу автомобіля - хлопець хотів зробити його коротшим, тому довелося зрізати частину даху, а потім і таку ж область підлоги. Після цього все поєднали докупи. Для складання нового автомобіля довелося скористатися «автомобілем-донором», в ролі якого виступив старенький БМВ-325 Е36, який купили спеціально для цих цілей.

Пересадка всього необхідного пройшла швидко - було прийнято рішення просто зрізати БМВ по саме дно, кузов поставити від Москвича, а все непотрібне прибрати і відрізати. Двигун вибрали новий - трилітровий M50B30.

Як тільки основні роботи були закінчені, прийшов час дисків і покришок. Для цього були куплені простенька гума і диски R17. Власник побажав залишити «рідну» торпеду, в яку потрібно було вставити тільки тахометр і спідометр, які були запозичені у БМВ, кермо на певний час також було взяте у «донора».

До цього часу з'явилися обриси кузова майбутнього автомобіля. Залишалося опрацювати тільки крила. Як зізнається автор, з цим серйозних проблем не виникло. Далі чекали серйозні зварювальні роботи. В першу чергу попрацювали над посиленням передній стійки, після цього зварили каркас дверей і задню стійку, поставили задній бампер і новенькі двері.

Перш, ніж пофарбувати автомобіль, його ще раз розібрали і відправили на піскоструй. За пару днів салон пофарбували в бежевий. Сам автомобіль покрили синьо-перламутровим кольором. Диски в готовому вигляді стали білими. Для салону були куплені сидіння від 924-го Porsche, які обтягнули бежевим матеріалом, а кермо поміняли на дерев'яне.

Тепер автомобіль готовий, а його власник може заслужено пишатися собою. До слова сказати, дід, який так не хотів розлучатися зі своїм Москвичем, залишився задоволений результатом роботи онука.