Чи були «блатні» автономера в СРСР?

Зізнаюся чесно, яке поєднання цифр і букв на номерному знаку - мені цілком байдуже. Що видадуть, з тим і буду їздити. А ось багато моїх колег, родичі і друзі по-справжньому тягнуться до «красивих» номерів.

Деякі навіть готові віддати за них кругленьку суму. Це, напевно, найдивніший бізнес, який я тільки бачив.

Але сьогодні не про це. У цій статті мені хочеться розібратися в питанні - а чи були «блатні» номера в Радянському Союзі?

Для початку, почну з маловідомого, але цікавого факту. Аж до середини 90-х років минулого століття, номерні знаки робили ув'язнені, поки відбували покарання в колонії.

Кремль, міністри і чиновники

Урядові машини з унікальними поєднаннями букв і цифр з'явилися ще в 40-х роках. Наприклад, аж до 1959 року важливі чиновники отримували номери серій ЕО, МЩ і МА, які не можна було зустріти на автомобілях приватників.

А ось в шістдесятих роках гараж особливого призначення та інші структури, які мали пряме відношення до Кремля, отримали трьохбуквені поєднання. Як правило, це були знаки серії МОЛ і МОС.

Якщо ж говорити про найближчих родичів керівництва країни, які були приватними особами і не могли отримати такі номери, то серед них вважалося престижним, якщо номер на їх машині починався з нулів.

Подивіться також: Знайдено зниклий автопоїзд, який простояв 60 років з ключами в замку

Як шифрулось КДБ?

Виявляється, є думка, що за часів Брежнєва автомобілі зовнішнього спостереження КДБ мали спеціальні номери.

На перший погляд, вони нічим не відрізнялися від звичайних, але якщо сума перших двох чисел дорівнювала сумі других, то перед вами працівник служби безпеки. І якщо справді було так, то мені шкода інспекторів ДАІ тих років - спробуй, встигни порахувати цифри на номері машини, що проїжджає повз тебе, щоб випадково не зупинити того, кого не можна зупиняти.

Артисти і космонавти

А ось з ними все було набагато простіше. Багатьом відомим особистостям тих років, керівництво ДАІ видавало «іменні» номера, єдині в своєму роді. Наприклад, Гагарін їздив на чорній «Волзі» з номерами 12-04 ЮАГ. Тобто, в ці цифри і букви зашифрували його ініціали і дату польоту в космос.

І у інших космонавтів цифри в номерних знаках сходилися з датою польоту. Крім того, я знайшов відомості про те, що деяким артистам керівництво країни видавало номера за своїм особистим розпорядженням. Скажімо, відомому клоуну Попову.

P.S. А з іншого боку - навіщо в СРСР взагалі «блатні» номери? Машин на дорогах було мало, адже коштували вони дуже дорого. І якщо перед вами проїжджає «Волга», або тим більше іномарка, то всередині точно сидить не простий інженер з заводу.

Рекомендуємо: Чудо радянського автопрому: Lada 1500S Automatic з автоматичною коробкою передач