Захисна сітка на решітку радіатора. Ставити чи ні?

Зараз багато дилерів, та й безпосередньо самі автовласники після придбання авто ставлять так звані - «захисні сітки» на решітки радіатора. Для захисту від каменів, пуху, бруду, сміття та іншого. Є й інші власники, які говорять - що вони не потрібні, а тільки сприяють перегріву мотора в пробках, при великих навантаженнях (скажімо - коли машина буксує в багнюці) і т.д. Одним словом, є дві різні думки. Але все ж, варто ставити чи ні? Необхідність або дурниця, давайте розбиратися детальніше.

Коли я купував свій новий автомобіль, дилер мені пропонував таку додаткову опцію, причому за якісь не пристойні гроші, мало не в 200 USD. А коли я відмовився, слова були приблизно такими - «як же так, ви відразу ж угробите свій автомобіль, каміння проб'є ваш радіатор!» На що я категорично відмовився від цієї опції, але вирішив розібратися в цьому питанні.

З чого робляться радіаторні решітки? Зараз є два види таких сіток на решітку:• заводські – вже під ваш автомобіль• саморобні – зроблені самими автовласниками з підручних матеріалів

І ті й інші роблять дуже часто з металевої сітки (тільки розмір ячейки може різнитись), або з міцних пластиків, яких складно зруйнувати навіть на морозі. Найпоширеніші зараз робляться з алюмінію, власне самому зробити дуже навіть легко і швидко, але про це трохи пізніше.

Які бувають по способу кріплення? Тут знову ж таки двох видів:• які жорстко кріпляться на декоративну частину автомобіля. Наприклад, болтами або стяжками• знімні, можна в будь-який момент зняти і прочистити.

Особисто я прихильник жорстко «закріплених», тому що вони не деренчать, що не відірвуться, нічого не натирають (це дуже важливо), а будуть сидіти жорстко.Позитивні моментиРаціональне зерно в такому удосконалення автомобіля є, особливо якщо ви влітку часто пересуваєтеся по трасі, з одного міста в інше. Вся справа в тому, що у сучасних автомобілів великі радіатори (які можуть йти далеко вниз) і подвійні грати які їх повинні захищати. Одну кріплять між фарами, а ось другу зараз багато виробників вбудовують в нижню частину бампера.

Решітки повинні захищати - але не захищають! А чому? Все тому що зараз вони часто несуть чисто дизайнерську роль, де головніше зовнішній вигляд ніж практичне використання.Все це реально може завдати шкоди поверхні радіатора, пробити його звичайно складно, але забити мухами або пухом - запросто. І тут рішення закріпити захисну сітку навіть обгрунтовано, адже всі комахи пух і інша «краса» наших доріг буде осідати саме на ній. І ви легко все це зможете змити на найближчій мийці.

Негативні моменти

Не завжди такі сітки потрібні для автомобіля, заводські решітки зроблені так, що вони вберігають від різного сміття і комах (наприклад, така стоїть на моїй KIA OPTIMA зверху). Вони перенаправляють потоки повітря, і ефективно захищають радіатор. Тому ставити у дилера іншу решітку - це просто додаткова витрата грошей. Навіщо захищати те, що вже і так добре захищене? Власне це швидше за все один з основних мінусів цього удосконалення.

Сітка яка витягується, зазвичай вона не жорстко кріпиться між радіатором і його гратами, вона може «люфтити» чи «деренчати», що можете реально дратувати. А також якщо вона не правильно встановлена, може протерти частину поверхні, кріплення або навіть патрубки

Міфи

Також противники можуть сказати, що такі сітки не тільки не корисні, але вони ще й сприяють перегріву мотора. Нібито якщо взяти найтоншу клітинку, то вона:По-перше, буде погано продуватися повітрям, погано відводячи теплоПо-друге, вона дуже швидко заб'ється, взагалі закупоривши цю сіткуПо-третє, мотор буде перегріватися в пробкахАле друзі це не так, радіатор сам по собі зроблений з алюмінію, він навіть без обдування дуже добре розсіює тепло, адже він спеціально зроблений ребристим (щоб кожне реберце) розсіювало якомога більше тепла.Скажу навіть більше, є автомобілі (у базовій комплектації, не тюнінгові) у яких на догоду красі взагалі закривали передню частину радіатора повністю. І нічого, - перегріву не траплялося, просто штатний вентилятор частіше включався і охолоджував автомобіль.

Чи можна зробити радіаторну сітку своїми руками?Так звичайно можна. І це буде в рази дешевше, ніж купувати у дилера. Для цього нам потрібно в найближчому магазині купити або металеву сітку (як я писав зверху, найкраща - алюмінієва, тому як з нею легко працювати) або взяти пластикову, бажано зі скловолокна, але яка легко гнеться.