Клуб любителів Hyundai
15 Гру 2015
Hyundai представила новый мотор для гибридных моделей
В рамках ежегодной конференции Hyundai, посвященной силовым установкам, инженеры компании-организатора показали новый 1,6-литровый мотор семейства Kappa, предназначенный для будущих гибридных моделей. Новый четырехцилиндровый двигатель демонстрирует максимальную мощность 105 л.с. и 147 Нм крутящего момента. По словам представителей компании, инженеры Hyundai при разработке двигателя впервые объединили цикл Аткинсона, систему рециркуляции отработанных газов с охлаждением и длинный ход поршня, что позволило на 10% увеличить КПД по сравнению с любым другим похожим силовым агрегатом.
Кроме нового мотора, конструкторами Hyundai была представлена еще одна собственная разработка - восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая согласно официальной информации может быть установлена в паре с двигателями серии Lambda, Theta turbo GDI, и R и будет использована во флагманских моделях компании. Кроме того, в Hyundai отметили, что новая трансмиссия экономичнее шестиступенчатого «автомата» на 7,3% и при этом легче его на 3,5 килограмма.
Ожидается, что серийные модели смогут получить новый двигатель уже в 2016 году, когда же в автомобилях Хендай появится новый автомат - автопроизводитель не уточняет.
В рамках ежегодной конференции Hyundai, посвященной силовым установкам, инженеры компании-организатора показали новый 1,6-литровый мотор семейства Kappa, предназначенный для будущих гибридных моделей. Новый четырехцилиндровый двигатель демонстрирует максимальную мощность 105 л.с. и 147 Нм крутящего момента. По словам представителей компании, инженеры Hyundai при разработке двигателя впервые объединили цикл Аткинсона, систему рециркуляции отработанных газов с охлаждением и длинный ход поршня, что позволило на 10% увеличить КПД по сравнению с любым другим похожим силовым агрегатом.
Кроме нового мотора, конструкторами Hyundai была представлена еще одна собственная разработка - восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая согласно официальной информации может быть установлена в паре с двигателями серии Lambda, Theta turbo GDI, и R и будет использована во флагманских моделях компании. Кроме того, в Hyundai отметили, что новая трансмиссия экономичнее шестиступенчатого «автомата» на 7,3% и при этом легче его на 3,5 килограмма.
Ожидается, что серийные модели смогут получить новый двигатель уже в 2016 году, когда же в автомобилях Хендай появится новый автомат - автопроизводитель не уточняет.