Як дистильована вода може допомогти зменшити розхід пального
Суть методу проста. Береться деяка кількість дистильованої води, пластикова пляшка, тонка трубка, шприц і деякі інструменти, в першу чергу дриль з тонким свердлом. Все перераховане використовується для нехитрого тюнінгу впускного колектора двигуна автомобіля. Спочатку робиться з трубки, пляшки і голки від шприца бачок для води (схожий на ємність омивача). Після цього береться дриль і робиться маленький отвір в колекторі двигуна. У зроблену дірочку вставляється голка від шприца і наглухо там ізолюється. Наливається дистильована вода в підготовлену ємність.
Система готова до роботи. Принцип дії наступний: коли двигун починає працювати, в колекторі відбувається розрідження. Після цього в нього потрапляє паливно-повітряна суміш, а разом з нею - дистильована вода з приробленої ємності. Потім все це виявляється в циліндрі, вода випаровується і потрапляє в іскровий зазор, де під дією електричної дуги розпадається на кисень і водень. Обидві ці речовини окремо покращують роботу двигуна, скорочуючи обсяг спожитого палива і збільшуючи віддачу мотора! Зростання ККД досягає 10-15%.
І все було б добре, але досвідчений автомобіліст запитає: якщо все так «солодко», то чому ж подібні механізми не встановлюють на машини прямо на заводі? Змова виробників палива і машин? Ніякої змови насправді немає. Хоча б тому, що подібний тюнінг хоча і є досить ефективним в питанні віддачі, можна сміливо вважати шкідливим.
Річ у тім, що, опинившись в газовому тракті, водяні пари починають швидко знижувати ресурс відразу декількох важливих деталей. Закінчитися все може необхідністю заміни всіх циліндрів і свічок. Крім того, скорочуючи витрату палива, водяна пара значно збільшує споживання моторного масла в автомобілі. В кінцевому результаті, якщо їздити на авто з подібним «доопрацюванням», то заощадити точно не вийде, а витрати на ремонт улюбленої ластівки виростуть багаторазово.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати як правильно закрутити свічку запалювання, щоб зменшився розхід і покращилася віддача
