Для чого на фурах кріплять знаки, що обмежують швидкість руху
Напевно кожен автомобіліст звертав увагу на те, що далекобійники дуже часто клеять на причепи своїх фур знаки обмеження швидкості. Наприклад, з показниками «70» або «80». В результаті у багатьох виникає низка справедливих запитань, наприклад, а чи варто взагалі звертати увагу на подібні обмеження і чи дійсно ці наклейки працюють справжніми знаками.
Відповіді на всі ці запитання досить прості. Варто відразу зазначити, що ніякої юридичної сили дорожні знаки-наклейки (і будь-які інші знаки), нанесені на кузов або борт фури не мають. У правилах дорожнього руху немає ні слова про подібну творчість водіїв великих вантажівок, так що за великим рахунком, можна не звертати жодної уваги на подібні наклейки.
Проте, той факт, що наклейки знаків обмеження швидкості на борту фури не мають юридичної сили, ще не означає, що всі вони не мають ніякого сенсу. Насправді кріплять їх водії великих вантажівок не стільки для себе, скільки для оточуючих. Функція всього одна - інформаційна. За допомогою наклейок подібного роду далекобійник в переважній більшості випадків намагається проінформувати оточуючих про те, з якою швидкістю в середньому буде рухатися його машина.
Наклейка на причепі - це свого роду «вибачте, більше не можу, йду навантаженим». Іншими словами, всі легкові автомобілі, які не готові або не можуть слідувати за фурою з її швидкістю, повинні просто йти на обгін при першій же зручній нагоді.
Іноді буває таке, що наклейок на борту машини відразу кілька. В цьому випадку далекобійник хоче підкреслити відразу кілька можливих швидкісних режимів фури, які можуть змінюватися в залежності від ситуації. Найчастіше для їзди по місту кріплять наклейку «60», для траси - «80», а для всіх інших випадків позначають максимально можливу, найчастіше це «90».
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати що означає напис TIR на фурах і чому такі авто не перевіряють.
