Як виглядав рідкісний український автомобіль «Київ-1103»
У 90-х роках минулого століття, Науково-виробничим центром (НВЦ) "Інформатика" було прийнято важливе рішення щодо виробництва власних електрокарів. Ініціатором цього проекту був Володимир Татаренко. Починаючи з цього моменту, розпочалася непересічна подія в історії українського електрокару "Київ-1103".
Український електромобіль "Київ-1103" отримував свою потужність завдяки електростартеру від винищувача МіГ-29, який розвивав 25 кінських сил. Для цієї моделі була встановлена батарея з запасом ходу до 200 кілометрів, доставлена з Ізраїлю. Кузов "Київ-1103" був виготовлений з склопластику, а електроніка була постачена НВО "Етал" з міста Олександрія.
Відповідно до задуму, планувалося вивести український електромобіль на європейський ринок, і навіть було узгоджено кредит від Deutsche Bank для реалізації цієї ідеї. Незважаючи на це, уряд не надав банку необхідні гарантії, і проєкт був припинений. З урахуванням сучасної популярності електромобілів, можна з упевненістю стверджувати, що цей проєкт міг би здобути популярність, якби його підтримала держава. Останній раз модель "Київ-1103" була помічена у 2002 році.
Дивіться також: Мотоцикл із двигуном від літака люфтваффе, який так і не прижився в нас
